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豪爵目前为止其实没有真正意义上的大踏板摩托车，因为所谓的大踏板必须具备长轴距的特点，如果轴距达不到1500mm左右就不能称之为大踏板，此外150排量的踏板车充其量也就是个小踏板，它和真正意义上的大排量踏板车还会有很大的距离，所以题主所说的豪爵150大踏板摩托车目前并不存在，不过150cc的豪爵踏板车倒是有一款。
这款车就是豪爵VR150E 它目前的售价在10300元左右，它的整体外形设计相比以往车型，看起来会更有质感，这样的表现主要来自于这款车不错的协调性和细节处理。豪爵的小排量车型有一个显著的优势就是做工比较细致，越是高端一点的车型，这方面凸显出来的优势就会越明显，而这款VR150E刚好就具备这个特质。
动力方面 豪爵VR150E搭载一款比较成熟的VR发动机，这款发动机的技术水平算不上非常的先进，但它具有皮实耐用的特点，再加之电喷系统的融入，使得这款车的油耗表现和低温启动性能也不错，能够表现出一定的实用性。
这款发动机实际排量150ml，最大功率7KW，最大扭矩10.5N.m，动力调校偏低转5000转时就可以释放出最大扭矩，这个动力表现相比有些150车型还是会差一些，但常规的代步或者负重载物骑行完全是没问题的。
配置方面 VR150E依然比较常规，不管是仪表还是灯光或者是刹车都是以往小踏板所采用的那种常见设计，并没有什么高大上的配置，不过这款车的高位进气和脚启动杆，可以算得上是一个比较实用的设计，比如高位进气可以有效地缓解空气滤清器的清洁度，使得发动机始终具备充足的进行量，而脚启动可以避免特殊状态下的不必要麻烦。
通过以上的介绍，可以看到豪爵目前的150踏板车，虽然在排量和车身结构方面相比以往的小踏板有一定的不同，但它依然算不上是一款真正意义上的大踏板，不过这款车的实用性比较高，其中整车最大的优势就是做工，所以注重这两个点这款车就值得选择。
