因先前大众帕萨特在中保研C-IASI碰撞测试中A柱断裂,引起诸多用户不满,半个月后,上汽大众自愿申请将帕萨特再撞一次。
根据中汽研C-NCAP官方网站日前发布消息将对大众汽车牌帕萨特试验继续进行,并将于4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。
根据网上发布的视频显示,中汽研C-NCAP如约对大众帕萨特完成在中汽中心的正面100%重叠刚性壁障碰撞以及40%偏置碰撞试验。尽管对于此次碰撞测试,中汽研C-NCAP仍未给出相关评级,但根据提供的现场碰撞视频来看,大众帕萨特在两项碰撞测试中,A柱表现都处于完好状态,并没有出现像此前中保研C-IASI测试中近90度的弯折,甚至无明显弯折。
其中在正面100%重叠刚性壁障碰撞中,大众款帕萨特以50km/h的速度进行碰撞,除了车辆前部因正常碰撞导致前唇、机盖等部件损坏,并无其它情况,车头也没有明显的溃缩。与此同时,全车安全气囊均弹出,中控碰撞表现良好。
至于40%偏置碰撞试验也同样如此,大众帕萨特以时速64km/h的速度进行撞击,A柱表现良好,除了车头部分损坏及左前轮出现一定偏置外,整体表现良好,车身内部安全气囊也全部弹出。
其实,对于当前帕萨特在中汽研C-NCAP结果来看也是预料之事,毕竟C-NCAP公布的信息显示,试验车辆为帕萨特330TSI精英版(即2.0T低配、售价21.79万元),与中保研C-IASI所测试的280TSI(1.4T最低配、售价18.49万元)的车型有所不同,比较核心的区别是前者配备了前/后排头部安全气帘。
当前中汽研C-NCAP针对大众帕萨特的具体表现还未进行评级,不过从目前大众帕萨特在中汽研C-NCAP表现来看,还是良好的,相信不会给出太差的评级。对此,大家怎么看?