因先前大众帕萨特在中保研C-IASI碰撞测试中A柱断裂，引起诸多用户不满，半个月后，上汽大众自愿申请将帕萨特再撞一次。
根据中汽研C-NCAP官方网站日前发布消息将对大众汽车牌帕萨特试验继续进行，并将于4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。
根据网上发布的视频显示，中汽研C-NCAP如约对大众帕萨特完成在中汽中心的正面100%重叠刚性壁障碰撞以及40%偏置碰撞试验。尽管对于此次碰撞测试，中汽研C-NCAP仍未给出相关评级，但根据提供的现场碰撞视频来看，大众帕萨特在两项碰撞测试中，A柱表现都处于完好状态，并没有出现像此前中保研C-IASI测试中近90度的弯折，甚至无明显弯折。
其中在正面100%重叠刚性壁障碰撞中，大众款帕萨特以50km/h的速度进行碰撞，除了车辆前部因正常碰撞导致前唇、机盖等部件损坏，并无其它情况，车头也没有明显的溃缩。与此同时，全车安全气囊均弹出，中控碰撞表现良好。
至于40%偏置碰撞试验也同样如此，大众帕萨特以时速64km/h的速度进行撞击，A柱表现良好，除了车头部分损坏及左前轮出现一定偏置外，整体表现良好，车身内部安全气囊也全部弹出。
其实，对于当前帕萨特在中汽研C-NCAP结果来看也是预料之事，毕竟C-NCAP公布的信息显示，试验车辆为帕萨特330TSI精英版（即2.0T低配、售价21.79万元），与中保研C-IASI所测试的280TSI（1.4T最低配、售价18.49万元）的车型有所不同，比较核心的区别是前者配备了前/后排头部安全气帘。
当前中汽研C-NCAP针对大众帕萨特的具体表现还未进行评级，不过从目前大众帕萨特在中汽研C-NCAP表现来看，还是良好的，相信不会给出太差的评级。对此，大家怎么看？
