ICON对于，是设计新风格的尝试，科幻、时尚+神秘感十足的造型，在中一直是璀璨的焦点，光、影、科技的交汇，总能迸发出强大力量，犹如星空或者极光，令人神往。前几天，把ICON搬进中心，把闪烁的极光和和多彩的镜面装进了科技迷宫里，让大家尽情感受光影变动下的ICON之魅。
作为传承与创新之作，把岭南非遗文化以及前卫科技潮搬到现场，传统区域设置有糖画，扎染，国潮拍摄区等，未来区域设置3D打印，光影瞬间等互动活动，让传统文化与未来科技在此碰撞出激情火花。现场更邀请西关打铜非遗传承人苏英敏坐镇，带领大家领略传统工匠的技艺。
ICON是全球化造车的体现，设计上展现了全球五大造型中心对于未来设计的前瞻思考，用极简的工业基调，还原90%设计，极具辨识度。大灯突破传统排列模式，形成独特的分体式双远光灯设计，并提升发光效率30%，直线可视范围扩展至165m。感应科技门把手，可实现走进自动开启和离开自动关闭，更加智能化。
内饰上，ICON也独具个性，融合科幻工业风和简约时尚，看上去有“未来旅行舱”的风格：鲜明的内饰撞色设计，以及融入大量“时间符号”设计的引力空调出风口、中央通道等，与外观造型一脉相承，伴随着动漫和数码科技长大的年轻买家，恐怕极有共鸣感。
既然以科技为傲，ICON在科技方面搭载L2级智能驾驶系统 ，全车有12颗超声波雷达＋1颗毫米波雷达+5个高清摄像头，能实现ICC自适应巡航、AEB预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能等，保障行车安全。
另外，ICON还将行车记录仪升级为四向360°行车记录仪，实现前后左右四个方向的影像显示，同时对车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息进行实时记录，再也不用担心各种高技术碰瓷行为了，这一技术可算是“界的黑匣子”吧。
动力系统也有新技术，ICON除了传统燃油版，还有48V BSG轻混两种动力组合，基本动力搭配是1.5TD+7DCT，单车综合最高140kW，300N•m，扭力表现相当于传统3.0L自然吸气，所以，提速更轻松，百公里加速7.9s，性能表现在同级中可算不俗。BMA模块化架构打造出的“新三大件”，还是有一定实力。
在高配车型上，ICON在10.25寸液晶仪表和中控屏两者间，可以实现双屏互动“三指飞屏”功能，操作便捷，科幻味十足，行车过程中操作更安全；另外，ICON车主还可以下载GKUI APP，把手机变身成车钥匙，实现远程启动、控制部分功能，实现手机与车辆互联。有了ICON的生活，出门只带一部手机的极简生活就实现了。
ICON的确是一款凭借设计，就能吸引大家好感的，这款示了对未来数字科技生活的前瞻眼光，也展示了全球造车体系的实力，且价格够诚意，虽然这个级别也会有星、 MAV这样的强劲对手，但相比以往车型，ICON有个性、有实力，这样令人眼前一亮的产品目前来看还并不多。
