ICON对于,是设计新风格的尝试,科幻、时尚+神秘感十足的造型,在中一直是璀璨的焦点,光、影、科技的交汇,总能迸发出强大力量,犹如星空或者极光,令人神往。前几天,把ICON搬进中心,把闪烁的极光和和多彩的镜面装进了科技迷宫里,让大家尽情感受光影变动下的ICON之魅。
作为传承与创新之作,把岭南非遗文化以及前卫科技潮搬到现场,传统区域设置有糖画,扎染,国潮拍摄区等,未来区域设置3D打印,光影瞬间等互动活动,让传统文化与未来科技在此碰撞出激情火花。现场更邀请西关打铜非遗传承人苏英敏坐镇,带领大家领略传统工匠的技艺。
ICON是全球化造车的体现,设计上展现了全球五大造型中心对于未来设计的前瞻思考,用极简的工业基调,还原90%设计,极具辨识度。大灯突破传统排列模式,形成独特的分体式双远光灯设计,并提升发光效率30%,直线可视范围扩展至165m。感应科技门把手,可实现走进自动开启和离开自动关闭,更加智能化。
内饰上,ICON也独具个性,融合科幻工业风和简约时尚,看上去有“未来旅行舱”的风格:鲜明的内饰撞色设计,以及融入大量“时间符号”设计的引力空调出风口、中央通道等,与外观造型一脉相承,伴随着动漫和数码科技长大的年轻买家,恐怕极有共鸣感。
既然以科技为傲,ICON在科技方面搭载L2级智能驾驶系统 ,全车有12颗超声波雷达+1颗毫米波雷达+5个高清摄像头,能实现ICC自适应巡航、AEB预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能等,保障行车安全。
另外,ICON还将行车记录仪升级为四向360°行车记录仪,实现前后左右四个方向的影像显示,同时对车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息进行实时记录,再也不用担心各种高技术碰瓷行为了,这一技术可算是“界的黑匣子”吧。
动力系统也有新技术,ICON除了传统燃油版,还有48V BSG轻混两种动力组合,基本动力搭配是1.5TD+7DCT,单车综合最高140kW,300N•m,扭力表现相当于传统3.0L自然吸气,所以,提速更轻松,百公里加速7.9s,性能表现在同级中可算不俗。BMA模块化架构打造出的“新三大件”,还是有一定实力。
在高配车型上,ICON在10.25寸液晶仪表和中控屏两者间,可以实现双屏互动“三指飞屏”功能,操作便捷,科幻味十足,行车过程中操作更安全;另外,ICON车主还可以下载GKUI APP,把手机变身成车钥匙,实现远程启动、控制部分功能,实现手机与车辆互联。有了ICON的生活,出门只带一部手机的极简生活就实现了。
ICON的确是一款凭借设计,就能吸引大家好感的,这款示了对未来数字科技生活的前瞻眼光,也展示了全球造车体系的实力,且价格够诚意,虽然这个级别也会有星、 MAV这样的强劲对手,但相比以往车型,ICON有个性、有实力,这样令人眼前一亮的产品目前来看还并不多。