从新年第一天开始，全国共有位用户将陆续拿到icon“银河限量版”的钥匙，成为全新科技的车主。
一个多月前的上，icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下，当天全球首发预售辆“icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，这种“盲抢”的方式，不仅体现出这款产品颇受消费者欢迎，同时也展现了icon引领主流趋势的魅力。
“13.2万元，这个价格还不错！”12月23日，icon发布银河限量版指导价格，以13元圈定icon车型价格上限，同时宣布1月1日起开始全国交付。不少行业人士和消费者认为，参考兄弟车型顶配12.98万元的价格，icon限量版的定价比较合理。
据了解，为了让更多消费者享受到科技的魅力，决定将在今年的2月14日正式宣布icon的上市价格。这个日子可谓相当特殊，是中国全面实现小康的一年，将是充满爱与美好的一年，“ 爱你爱你”是最美最潮的表白。对于icon而言，在情人节上市，传递出“与科技恋爱”的美好祝愿。同时上市当天还会有明星ICON参与发布会，不但能与科技恋爱，还可在特殊的节日与偶像约会。
站在时代的新起点上，中国市场在动荡中迎来了新的可能。以icon为代表的一批本土品牌和新车型，正用更强大的消费洞察能力、更高的科技水准、更卓越的产品实力，从顺应走向引领，成为新ICON（偶像、标签），不断壮大中国和中国工业的实力和影响力。
从价格到价值，与科技谈一场恋爱
icon刚亮相那会儿，大多数人认为这款造型独特的产品，会成为一款小众的产品。但从透露的调研数据来看，不同年龄层次对这款产品的喜欢程度出乎的意料，认为这款产品有实力成为在紧凑市场领域的下一个爆款产品。其实从预售的盲抢，到一周2万辆的先享客订单，就已经证明了这一点。
作为与来自同一BMA模块化架构的产品，它定当具备同样甚至更高的产品力，参考上市以来单月销量均保持在万辆以上、全年累计销量有望突破14万辆的成绩，BMA模块化架构的实力有目共睹。更值得一提的是，icon与完全不一样的设计风格，这与当前行业“双车战略”多为换汤不换药完全不一样，这也正体现出BMA架构的魅力所在。
从外观和内饰来看，icon保留了90%的的设计，更加硬朗，有科技和科幻感，与之前所有产品都不一样。无疑，这也拉开了新的设计语言和体系，明确代表着整个造型设计、整体的产品开发体系已经进入一个新阶段。
icon除了搭载1.5TD+7DCT外，还将匹配48V BSG轻混技术，综合达140，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气。百公里加速仅需7.9s，5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。
基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，icon实现同级最大68.7%的利用率，实际乘坐空间达到A+级，全车储物空间多达31处。同时，该级别1.7m²最大的全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。
icon除了在造型设计超前领先，在智能科技上，也走在了行业和时代的前列，这是在配置上的一贯优势。作为最新的产品，icon的配置比现有车型都更高一筹，除了L2+级的驾驶辅助系统，还独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°透视。行业首搭 360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录，堪称“界黑匣子”。
另外在新产品上，也更加注重以人为本的科技体验，比如icon可以自动弹出的隐藏式门把手、车内可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火无忧离车模式，甚至包括GKUI系统、多屏联动等配置，为用户带来更智能、科技、便利的用车体验。
当前的产品，已经走过来过去单纯性价比的路线，实现了从设计到平台、从三大件到产品力，从产品价格到产品价值的全面蜕变。而icon则以颜值、动力、操控、空间、科技样样ICON的实力，特别是主被动安全科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语音、车家互联等互联科技等诸多科技的搭载，也让更加坚实了“科技、中国销冠”的形象标签。
品牌销售公司总经理宋军表示：“icon是集全球资源打造的全球战略车型, 十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技新标准。”
从对标到立标，开拓细分市场新可能
过去两年，市场遭受了沉重一击，增幅从过去最高50%的直降至负增长的局面。特别是对本土品牌来说，更是迎来了洗牌期，不少本土品牌因而生，亦因而死。
没有机会了吗？其实不然，眼看着、、们的卷土重来，合资市场迎来爆发增长的示例告诉我们，市场依然具备潜力，但前提是必须拥有符合市场需求、消费者喜爱、产品力和品质极佳，且具备价值与价格竞争力的产品。
作为一直以来“以市场为中心，以用户为导向”的，早在仍处在风口期时，就全力进军市场，截止目前已经重兵布局了包括、、、4款紧凑产品，全力切入到市场销量最大的领域。
与过去中规中矩的造型和风格不一样的是，随着消费升级，随着年轻一代消费群体成为主流，紧凑市场更加细分的多元化需求随之出现，运动、科技、潮流等形象愈加受年轻些消费者青睐。
无疑，把握住了这一趋势，以科技风格和潮流标签的icon，再一次落子紧凑市场。icon的诞生，不仅丰富了旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求，为年轻人打开了智能出行的入口。
同时这款产品的到来，也为打开新一代产品序列进行探索和尝试，为新细分市场的开拓提供了可能。而对于紧凑行业来说，新的产品思考方式，不仅引领着新的潮流，也意味着中国品牌开始具备重新定义细分市场的能力。
更值得一提的是，icon的出现，也让中国品牌从过去“对标”的之路，逐步走向“立标”的康庄大道。
过去，中国市场的产品定义权多掌握在合资品牌手中。三年前，用一句“你好 ”拉开了中国智能互联语音控制系统的开端，首次将ACC智适应续航下方到10万元级别的产品上，在中国品牌大面积搭载和普及的基础下，更多智能、人性化的科技配置实现了全行业的普及和运用，中国品牌实现并引领了中国市场产品的定义权。
这正是技术和实力全面升级和进化的结果。几年前，中国品牌还仅仅依靠性价比，在合资品牌的夹缝中求生存。但是现在，以为代表的一批中国和产品不断崛起，特别是在平台技术、动力总成技术、智能互联技术、甚至是消费者洞察力方面，已然走在中国市场乃至全行业的前列。
拿本次的icon来说，原本在上才拥有的隐藏式门把手、原本在上才有的48V轻混技术，原本在20万元级别的产品上才能达到的8秒以内的百公里加速得到进一步下放，促使更高级别和配置的产品进入到10万元的价格区间。
无疑，如icon这样的本土品牌和产品，正在时代的巨变之下，引领中国品牌夺回产品定义权，也推动着中国品牌凭借自身实力，建立起竞争合资品牌的鸿沟和堡垒。十多年前，感谢中国品牌，是它把合资品牌的价格打下来。十多年后的时代，感谢中国品牌，是它让消费者能够用更合理的价格，享受到更科技、更舒心的产品体验和用车享受。
