汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，当汽车品牌不断推陈出新之时，车友的买车需求肯定不断提高。“秋民山战神”五菱宏光，成为了家喻户晓的名气车型。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其忠实粉丝遍布男女老少。不全面发展迟早要被市场淘汰。近年来，雪佛兰大力生产迈锐宝XL，发展如日冲天，依托着精雕细琢的外观设计，真正以车主把外观看做自己面子的要求为发展目标，所以，迈锐宝XL取得成功也是可想而知的。本期为大家分享的是《提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗？驾驶3000公里后，车主有几句话要说》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他是我的堂哥，也是一位行内人，他之前一直开的是马自达阿特兹。听了表弟建议，为了将来结婚，下定决心提了雪佛兰迈锐宝XL，没选马自达阿特兹。才3个月他就开了3000公里，他说了五个字：买它不失望！究竟雪佛兰迈锐宝XL有哪些吸引他的位置？雪佛兰迈锐宝XL与马自达阿特兹对比到底谁更值得入手？接下来就让用车者为我们解答。
外观接缝均匀，做工优良，较惬意。侧裙处理微细，为雪佛兰迈锐宝XL的整体美观“添砖加瓦”。镀铬环绕的进气格栅很有特征，我最喜欢这里，车灯晚上很亮，转向辅助照明挺好。运动版后车灯透明的灯罩，科技感和运动感很强。个人特别喜欢雪佛兰迈锐宝XL的轮胎造型，特别亮丽。总之，我是比较喜欢这样中型车的造型，看着阳刚大气。
内饰还好吧，简单明了。内饰整体好，中控大屏很上档次。内部的内饰做工也挺好，接口处的缝隙很均匀，不，我也喜爱真皮带点缝线。内饰不怎么样，寒酸，异味异响一直有，凑合着用吧，谁让自己没钱买好车。总之，我十分心仪雪佛兰迈锐宝XL富有层次感的内饰策划。
动力展现非常如意，现在街上跑我用ECO模式。这个排量动力完全能用，日常行驶不会有动力不足的体验。就d档一踩油门速度就上来了，120后加速依旧还有推背感。动力市区加速没毛病，高速150以后提速吃力。这款车40TSQ给我的最最直观发挥就在操控，真是很容易上手，不管男女老少，一律上车即走。方向盘指向性很好，没有虚位。悬挂较硬，两者都是我喜欢的。不过对于经常跑高速的我来看，只要动力足够，操控需求也不是很高。
说到空间这点，一家老小外出旅游时空间非常大，一家7口都能坐下，再也不用开两辆车了。整车三围数据为4933*1854*1473mm，不过可惜的是座椅的高度不支持调整，会在一定程度上影响客人的搭乘舒适性。车内储藏才能，放倒第三排，完全就是一台拉货的大咖，绝对平整，想怎么放就怎么放。行囊箱大，能放行多东西。
对于舒适度而言，内饰做工挺好的，没有味道，坐在车里很惬意。3.悬挂滤震功效良好，低矮的重心保证了车辆的行驶平稳性（但通过性会受到一些限制）。没什么噪音，音质也很好。椅子包围性和支持很棒，适合长途旅行。
各位都很关心的油耗方面，我提车到现在，平均油耗7.3L，堵车的路况下，能耗在8.8L上下徘徊，高速6.1L个多油，还能接受。所以，我对雪佛兰迈锐宝XL的能耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗？驾驶3000公里后，车主有几句话要说》。
我以为迈锐宝XL相当合我的口味，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。目前迈锐宝XL在市场炙手可热，月薪10000以上开它没异议。销量就是能力最好的证明，在真正驾驭它之后，我以为：买它不失望！这款车我提的是“迈锐宝XL 款 Redline 550T自动锐智版(国VI)”，一位老司机说我买错了，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
既然雪佛兰迈锐宝XL能够傲视群雄，除开市场公认的外观特色之外，空间、动力、操控方面也做到了精益求精，各项特色都十分契合购车群体的要求。在其它中型车中比较一番，雪佛兰迈锐宝XL的性价比着实很杰出。因此，汽车企业相互竞争，想尽办法投合车友需求，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如雪佛兰迈锐宝XL。那么展现这么好的雪佛兰迈锐宝XL，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗？驾驶3000公里后，车主有几句话要说》。
