汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，市场上的好车越来越多，消费者选车要求变得更加刁钻。“商务标杆”大众迈腾，热度一直不减。“动力王”凯迪拉克XT4，不会让任何人失望。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如红旗HS5。今天将和各位分享《花14万提辆红旗HS5值吗？开了220天后，车主表示有话说》。
大家好，我是红旗HS5的车主王先生，听了朋友建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4550公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田威驰，即使红旗HS5有些方面不如丰田威驰，但还是红旗HS5更得我的真心。接下来，给大家分享一些用车心得。
红旗HS5外观没得谈，无条件喜欢。符合大多数人的审美，非常大气，中式美学设计。光翼地迎宾灯，四门把手照亮，解锁亮灯的仪式感，真是满分。除了轮毂还都挺满意的，不是喜欢大的，我是想有一些立体感，18的大小喜欢，但是样式比较反感。
进入车内，红旗HS5内饰非常喜欢，超喜欢里面的电子设备，冬天不用起床打火热车了。内饰更不用多说了，贯穿的双联屏。皮座椅这个设计的格状，有点偏硬。车内没异味，这要赞一个。空间很满意，目前能满足各种日常需求。后排中间凸起比较宽，但比较矮，因此做中间不会有很大的拘束。扶手箱尺寸不是很大，手套箱空间很多，左右两侧门板空间也不错。后备箱容量基本够用了，一家人在一起出去玩，很舒适的。
驾驶感受方面，红旗HS5很容易操控的一款车，调教很精准。方向盘感觉舒服，指哪打哪，而且轻松没有间隙。四驱稳定性还是可以的，60迈过弯车子也不怎么倾斜。刹车表现偏软，我喜欢这种软绵绵的感觉，刹车不会感觉很突兀。舒适性非常好，比预期效果好，老婆儿子都很喜欢，俩儿子加媳妇在后面玩足够了。悬架略偏硬，舒适度还可以，过小坑比较稳。空调分区的配置很实用，开车的时候再也不会因为空调该开多少度和老婆吵架了。满分，前排都是通风，加热。
动力和油耗方面，同款车中，动力表现突出。没什么激情，要是能上高功率2.0t就完美了。调为运动模式稍微给油，加速较快，有很强推背感。当然了跑城里不太需要速度，环路和高速d档平时就足够了，运动模式甚至有点过于猛了。油耗差不多平均下来9.4，毕竟这么重的车子，X70都要10个左右了。
总的说来，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如红旗HS5。不过红旗HS5并非绝对完美，对于红旗HS5来说，好看，动力真的可以了，2.0T真的够用了，总之我们不一样，不过速度100以上隔音效果一般，不过好在不影响车内谈话交流。对于厂家大力推崇的红旗HS5，大家有什么想法呢？
