大家好，今天给大家带来的是《驾龄老司机，选车坚持入手现代悦纳，车主说了句实在话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，当前汽车制造技术日新月异，购车需求由从简单变得繁琐。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“动力王”凯迪拉克XT4，在同类竞品中鹤立鸡群。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如现代悦纳。前天正好和车主王先生在谈论现代悦纳，驾龄老司机，选车坚持入手现代悦纳，车主说了句实在话。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
大家好，我是现代悦纳的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3200公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选别克凯越，不可否认，别克凯越表现很突出，但我还是更喜欢现代悦纳。接下来，把一些用车体会分享给大家。
这样的外观已经很让人满意了，耐看，一定一定要加前格栅亮条。外形上算得上新颖上档次了，而且车辆的线条看着不错，不过这车辆缺陷是小。而且LED大灯很特别，很有标志感。车辆的外观很时髦，就是轮子不怎么大气，其他方面还好。
内饰普通吧，适合这个价位的标准。全液晶仪表盘这价位的车，只有它有，没错，只有它才有。座椅坐着很软和，就算是坐时间久也并不是感觉太累。异味不太严重，新车晾了也就几天车内就没什么味道了。
空间家用足够了，只要不是太胖的人。前面的驾驶空间也算开阔，像我老公个子高点的做坐进去，也不会抵到头，此外。空间相当大储物盒可以放一个包然后还可以放一个杯子，无压力。后备箱后面空间挺大的，车内空间挺多的，放个饮料、水杯子让整个车比较整洁。
舒适度一般，还算满意，钱没花到，不能和好车比。悬架偏硬，过坑洼道路有点不舒服，还好底盘比较扎实。舒适性方面表现得还行，这款车隔音还不错，发动机的声音比较小。舒适性还可以，座包不能上下调动，但是我觉得比例还是调得挺好，感觉低的可以加个坐垫了。
动力偏弱，正常家用够了。隔音也很好，120发动机不吵。提速不错，超车很轻松，油门稍微一踩速度就上去了。加速的时候没有想象中的那么舒服，尤其是在低速提速时，顿挫感较强。
至于车辆的操控能力，因为这款车车型是比较小的，操控起来也相当地方便，能很好地把握。方向轻，反应迅速，各方面都很好。悬挂有点硬，过减速带有颠簸感。因为是自动挡的车辆所以开起来还是比较简单的，而且车辆基本上没有顿挫感。
新车第一箱油都没跑完，表显8.8，同样城市道路，还是新手，能开出这个油耗显示相当满意的了。
总的来说，随着车型的断更新迭代，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如现代悦纳。不过现代悦纳的优缺点都比较明显，对于现代悦纳来说，车比较宽，空间还大，外形比较不错，不过对于目前的使用来看，没有感觉到特别不满意的地方。那味道几天就没了。对于这一款实力与颜值并存的现代悦纳，阁下是否看好它？
