大家好，本文将和大家分享《先开奔驰CLA级，再开奥迪A4L，车主说了实在话》。
如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，涌现出不少优秀车型，诞生了像奔驰CLA级和奥迪A4L这样的车。今天我们有请到车主赵先生，他先开奔驰CLA级，再开奥迪A4L，车主说了实在话。奔驰CLA级和奥迪A4L相比有哪些优缺点？下面让我们一起洗耳恭听！
先来看奔驰CLA级的外观，外观实在没地说，拉风的外形已经足以让我忘掉这个车的缺点。曲线和底盘高度非常满意，唯一可惜的是，如果车身能够再长一些些就真的完美了。晚上开了灯辨识度太高了，有人就对这个不感冒，比如我。设别度很高的尾灯，还带无框车门，给俘虏了。
再看奥迪A4L，外观很惊艳，我的主人就因为看了一眼就确定我是他的的车系列。个人很喜欢这种设计，运动又低调。外观挺漂亮，虽然没有矩阵大灯，但也够用了。车漆薄，不过已经贴了车衣，不影响了，用上两年撕掉还是新车。
进入奔驰CLA级车内，内饰真心觉得一般，40多万的进口车赶不上20多万的合资车，这车的卖点在外形和品牌。尤其是那一片按键，上个时代的设计语言。奔驰做工、用料都是不错的，进口的感觉好多了。内饰还是很奔驰，设计的比较符合本人的口味吧，总之很满意。一个人用，空间可以放包，毛绒，行李就可以了。空间我觉得够用了，本人179体重70，后排虽说不是很舒服。因为是怀挡设计，前排的储物空间得到了小的提升。前排足够，后排略有不足，后备箱空间是惊喜。
再看奥迪A4L，内饰还是比较好看的，虽不及大奔的豪华。科技感有，液晶仪表和飞机档把给人的感觉太爽了。总的来说一汽奥迪的装配工艺还是成熟，都三十多年了。目前还有点气味，可能经常停地下的缘故吧，看来还是的需要经常暴晒。空间不错，2908的轴距，完全够用。除了后排中间的凸起，其他都很满意。对比奔驰宝马，A4L的乘坐空间算最好的，储物空间都别提了。前排储物空间放小物件的位置太少了，后备箱空间很满意。
先开奔驰CLA级，这个应该不用评论了，都知道这车的操控了。方向盘挺小得，用两只手就很轻，一只手稍微有点分量。悬挂硬，路感清晰。稍一踩油门，发动机转速就4千了：）。舒适性偏差，可以通过换胎来缓解这一问题。还好，毕竟轿跑底盘低，避震偏硬。可能受到无框车门及防爆胎的影响，噪音偏大。开久了会腰疼，座椅颈部的设计也不是很贴合。
再开奥迪A4L，我老婆的感觉就是突然发现自己的驾驶技术变得高了，这就是良好的操控带来地改变吧。方向盘助力不错，打方向很轻，单手轻松搞定。唯一可说的就是底盘不算太低，过乡村泥巴路基本没问题。总体操控不错，但是貌美没有老三系好。都说没什么舒服的感觉。悬架是前后五连杆，调教得非常好，舒适性很好。噪音这块控制的不错，城区行驶都不大听得见发动机声音。我后改包的座椅相对原车座椅很软了，不得不说原车自带的皮座椅硬得一笔我不喜欢。
结语：我给奔驰CLA级 93分，奥迪A4L 92分，尽管我更满意奔驰CLA级，但横向对比后，我们发现奔驰CLA级和奥迪A4L的性价比都比较高。车无完车，谁更好很难说，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用七个字形容：选它们不会后悔！那么，对于奔驰CLA级，奥迪A4L，各位看官有何见解呢？
