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34万怒提奔驰CLA级 驾驶6个月 车主说了实在话

时间:2018-10-28 10:22:12

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34万怒提奔驰CLA级 驾驶6个月 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《34万怒提奔驰CLA级,驾驶6个月,车主说了实在话》。

因汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,推出各种不错的车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。自主品牌的荣耀领克01,得到无数消费者举手称赞。“家用之王”大众Polo,已然成为爱车人士首选的座驾之一。生产技术让汽车都有不一样的亮点,找准客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如奔驰CLA级。车主王先生是圈内的一位老车主,他年薪36万,不久前落地34万再提了辆奔驰CLA级,开了180天,到底是什么让奔驰CLA级在市场中屹立不倒?最近,让我们一起听取车主的用车体验!

外观和内饰

这车外观我觉得40万以内拍前三名应该没什么问题吧。外观可以说是CLA最大的优点了,线条很优美很讨女孩子们地喜欢。led超亮,没开远光灯,都会被对面的来车闪。尾灯也换成了新款的狼牙,也还是很好看的。内饰标准奔驰设计就是没有手写控制台其他十分满意。17改款后的LED屏还大了一寸,好评。很对我的胃口,科技感十足,用料厚道。有点味,但不是很大。

空间和舒适性

平时就一个人,空间无所谓,本来考虑双门四座的车的。前排调到合适位置,后排就很挤了,我后排放了一张安全座椅,把小孩子抱上抱下很不方便,太小了。储物空间面积很足但是高度有限,而且开口太小。后备箱挺大,只是开口窄点,可以从前面把椅背放倒再放东西。舒适性不错,就是轮胎过路有点难受,关键是这个防爆胎太硬了。减震比普通轿车差好多,开起来倒是不错。但是时速60以上胎噪明显,风噪控制得比较好,可以接受。座椅包裹度让前排很舒服,座椅也是AMG的赛车座椅风。

驾驶感受

正常马路上开开动力很充沛,不适合跑长途.。1.6T的发动机,没有什么可圈可点之处,作为上下班的交通工具尚可吧。但是只要舍得踩油门,提速相当快。起步肉,中段加速有力,超车轻松,高速稳。凯迪ATS之类的比操控有点追求极致了。转向精确,安全感高。悬挂有点硬,其他都可以。刹车灵敏,乘坐舒适,偏离提示等功能也不错。油耗方面,邮箱略小,加油频繁。油耗可接受,毕竟2.0四驱。高速路段油耗有惊喜最低7.6,还未跑过长途。

结语:34万怒提奔驰CLA级,驾驶6个月,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,奔驰CLA级之所以取得今天的成功,奔着外观来的绝对帅。虽说比不上C200,可是我觉得已经比很多车好看了,车子这么短,内饰设计这样很棒了。空间还可以,家里两部车,又不怎么玩越野,平时日常出行足够了。开CLA还谈什么舒适嘛。因此,奔驰CLA级的性价比是显而易见的。那么对于这款表现优异的同级别,不知各位有何想法呢?

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