大家好,今天和大家分享的是《采访大众探岳驾驶者,它的动力和油耗怎么样?车主说了一句大实话》。
为什么选择这款车?
外观大气,空间够大。能耗也是在可以接受的范围,价格也在预算内。
落地价和养车费多少?
4S店给的指导价是204500,优惠10000,优惠后裸车价194500,购置税17212不能少,上保险4742,上牌800,落地价217254,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年油费6000左右,保险要4742,保养一次1224,平时停车620,洗车420元,过路费530左右,一年总共13536,月薪5000就可以。
外观是第一印象,探岳相比较途观而言,本人感觉,探岳更具年轻气息,大而不臃肿。耐看,车头策划聪明,让整车变高大。尤其是那两道特别的条状日间行车灯更是吸引路人眼球,晚上日行灯的照明成效也是非常好的。提醒司机你打转向灯了,别的车上面,后视镜内侧的灯亮是并线预警的信号。
大众套娃内饰,一眼就能看出是大众车,而且分不清车型的那种。中控屏朝向行驶人一边,好评。内饰简约,功能区结构和谐、操作便捷。内饰几乎没异味,科技感强,很年轻,看着有层次。
都说探岳外观尺寸小像紧凑型的,内部的空间真心不小,而且抽距和途观L相差无几。空间万分足够,我家一米就的人坐都很轻松。前面一排储物格吧,真心感觉好用,有大又深,再次强调,比途观L的好用些。后尾箱呈现也不好,尾箱卷帘可以放进尾箱垫子下方收纳,空间利用率呈现优越。
刹车油门稍微高,这个貌似影响了舒适性。整体都挺好,对于过铁的减速带这车着实不太舒畅。略微担心,风噪控制得也很一般。坐着挺舒服的,坐垫包围性也好。
动力280惬意我的需求价钱日常用车费用绝壁可以理解接受。动力性方面还是比较满意的,2.0T高功率发动机不是吃素的。上山档位我没切手动,一直匀速保持在D2,1500转上坡,很稳,给我安全感十足。动力澎湃,起步可以,超车没毛病,但雪天不如四驱那是肯定的了。
这款车操控性还是好的。方向盘轻得很,一只手打方向很轻松。四驱越野模式下走非铺装道路心理感觉踏实,陡坡缓降功效在越野模式下自动启动。还没上过高速,大众车上高速应该没异议。能耗有一点大,不过上高速之后有所改善,通常可以跑到6.5上下不过街市路段长时间都是9个多。搞得自己都不敢相信这油耗了。
优缺点:对于大众探岳来说,空间大动力够,燃油经济性对于一辆近1.8吨的2.0T车型来看也还可以了,街市10个上下,高速67个,不过内饰不够时髦,切合大众的中规中矩吧。
总的来说,随着各路好车不约而同地接踵而至,汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心,正如大众探岳。概括一下大众探岳的优劣,外观霸气,年轻时尚,感觉没有途观l那么老气。内饰基本上还是跟其他大众车的风格如出一辙的。空间足够用,按照38号的评论,大众的空间在同级别可以达到铺张级。坐在里面很舒服,空间足够活动,不拥挤。如果追求动力可以考虑凯迪拉克那款,贵几万。还是那句话,本人属于比较细腻的处女座驾驶员,操控上,简单说,非常精准。对于这款厂家头牌——大众探岳,大家是否看好它?