大家好，今天和大家分享的是《采访大众探岳驾驶者，它的动力和油耗怎么样？车主说了一句大实话》。
为什么选择这款车？
外观大气，空间够大。能耗也是在可以接受的范围，价格也在预算内。
落地价和养车费多少？
4S店给的指导价是204500，优惠10000，优惠后裸车价194500，购置税17212不能少，上保险4742，上牌800，落地价217254，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费6000左右，保险要4742，保养一次1224，平时停车620，洗车420元，过路费530左右，一年总共13536，月薪5000就可以。
外观是第一印象，探岳相比较途观而言，本人感觉，探岳更具年轻气息，大而不臃肿。耐看，车头策划聪明，让整车变高大。尤其是那两道特别的条状日间行车灯更是吸引路人眼球，晚上日行灯的照明成效也是非常好的。提醒司机你打转向灯了，别的车上面，后视镜内侧的灯亮是并线预警的信号。
大众套娃内饰，一眼就能看出是大众车，而且分不清车型的那种。中控屏朝向行驶人一边，好评。内饰简约，功能区结构和谐、操作便捷。内饰几乎没异味，科技感强，很年轻，看着有层次。
都说探岳外观尺寸小像紧凑型的，内部的空间真心不小，而且抽距和途观L相差无几。空间万分足够，我家一米就的人坐都很轻松。前面一排储物格吧，真心感觉好用，有大又深，再次强调，比途观L的好用些。后尾箱呈现也不好，尾箱卷帘可以放进尾箱垫子下方收纳，空间利用率呈现优越。
刹车油门稍微高，这个貌似影响了舒适性。整体都挺好，对于过铁的减速带这车着实不太舒畅。略微担心，风噪控制得也很一般。坐着挺舒服的，坐垫包围性也好。
动力280惬意我的需求价钱日常用车费用绝壁可以理解接受。动力性方面还是比较满意的，2.0T高功率发动机不是吃素的。上山档位我没切手动，一直匀速保持在D2，1500转上坡，很稳，给我安全感十足。动力澎湃，起步可以，超车没毛病，但雪天不如四驱那是肯定的了。
这款车操控性还是好的。方向盘轻得很，一只手打方向很轻松。四驱越野模式下走非铺装道路心理感觉踏实，陡坡缓降功效在越野模式下自动启动。还没上过高速，大众车上高速应该没异议。能耗有一点大，不过上高速之后有所改善，通常可以跑到6.5上下不过街市路段长时间都是9个多。搞得自己都不敢相信这油耗了。
优缺点：对于大众探岳来说，空间大动力够，燃油经济性对于一辆近1.8吨的2.0T车型来看也还可以了，街市10个上下，高速67个，不过内饰不够时髦，切合大众的中规中矩吧。
总的来说，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如大众探岳。概括一下大众探岳的优劣，外观霸气，年轻时尚，感觉没有途观l那么老气。内饰基本上还是跟其他大众车的风格如出一辙的。空间足够用，按照38号的评论，大众的空间在同级别可以达到铺张级。坐在里面很舒服，空间足够活动，不拥挤。如果追求动力可以考虑凯迪拉克那款，贵几万。还是那句话，本人属于比较细腻的处女座驾驶员，操控上，简单说，非常精准。对于这款厂家头牌——大众探岳，大家是否看好它？
