在注重获取精神上的享受的今天，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如丰田普拉多。提到丰田普拉多，我们得把车主王先生感受分享出来，采访丰田普拉多驾驶者，它的亮眼之处有哪些？车主有几句话想说。他接下来会详细和我们分享。
先看丰田普拉多的外观，外观大气，新款地把头顶提升了感觉通过性更好。外形特别大气，车体的构型感觉相当霸道。车灯是LED的晚上可亮了，感觉最喜欢的是前盖子这块。外观无可挑剔，包括后车灯也锐利，有个外挂更完美。
进入丰田普拉多车内，内饰配置有点低了50多万的车，还在用手刹车，应该给个电子刹车了。你夜班，还算可以，并不是很丑，中控使用起来也比较方便。内饰做工比较的细，加减挡杆样子手感也不错也很小巧。味道还是洗不干净，早上开车的时候不通风能给熏死。空间非常宽敞，空间利用率很好。二排座椅可以移动很实用，如果人员多可以打开第三排。前面的人不帮着放倒座椅，靠自己的力量也能出来。后尾箱空间大，好多都能放进去。
动态体验方面，越野的操控一般都比较好，比较要拿出去应对各种路况的。普拉多的车体虽大，方向感还是不错的，也好上手。什么独立悬架，反正不太懂，就是感觉有些硬。高速的时候，车的行驶状态很厚重结实。霸道的舒适度还算可以，开着跑长途的时候确实很舒服。悬挂调校还算不错，由于底盘稳当，过坑坑减速带没有撒感觉。开着车在行驶中噪音小，在非铺装道路行驶很是满意。座包设计得比较硬，想用满灯一样跑长途的时候感觉很累。
动力感受方面，超大的车身并没有影响动力，开在路上提速也敏捷。3.5的动力足够用，这款车提速很好，提速感觉也是比较猛的。如果用S档的话，瞬间提速还是很猛，不过油耗相对就高了。但是在起步的时候感觉不到有笨重的样子，这点也是相当好的一个地方。普拉多的油耗的确偏高，现在行驶1万多公里，油耗都在14个到15个上下，偶尔的时候走下高速会下来在11个上下。
费用方面，指导价482000，谈下来的优惠是24000，优惠后裸车价458000，然后购置税40531，上保险9133，上牌1200，最后落地508864，这个价格贵吗？油费6900左右，保险9133，保养2196，平时停车920，洗车490不能少，偶尔过路费1050，一年差不多20689，月薪8000就可以。
总结：
我的预算就是60万以内，普拉多办完55万，买它主要是要越野性能普拉多我觉得没什么问题。只有自己喜欢的东西，才觉得物有所值吧。
刚开始想买酷路泽，还想要个配置差不多的但是价位有些超预算，想来想去还是看新款的普拉多3.5排量动力强劲而且外观也大气，感觉和酷路泽的样子差不多价位也在预算之中。
