在注重获取精神上的享受的今天,汽车的长处太单一,终究会被掩埋,汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒,正如丰田普拉多。提到丰田普拉多,我们得把车主王先生感受分享出来,采访丰田普拉多驾驶者,它的亮眼之处有哪些?车主有几句话想说。他接下来会详细和我们分享。
先看丰田普拉多的外观,外观大气,新款地把头顶提升了感觉通过性更好。外形特别大气,车体的构型感觉相当霸道。车灯是LED的晚上可亮了,感觉最喜欢的是前盖子这块。外观无可挑剔,包括后车灯也锐利,有个外挂更完美。
进入丰田普拉多车内,内饰配置有点低了50多万的车,还在用手刹车,应该给个电子刹车了。你夜班,还算可以,并不是很丑,中控使用起来也比较方便。内饰做工比较的细,加减挡杆样子手感也不错也很小巧。味道还是洗不干净,早上开车的时候不通风能给熏死。空间非常宽敞,空间利用率很好。二排座椅可以移动很实用,如果人员多可以打开第三排。前面的人不帮着放倒座椅,靠自己的力量也能出来。后尾箱空间大,好多都能放进去。
动态体验方面,越野的操控一般都比较好,比较要拿出去应对各种路况的。普拉多的车体虽大,方向感还是不错的,也好上手。什么独立悬架,反正不太懂,就是感觉有些硬。高速的时候,车的行驶状态很厚重结实。霸道的舒适度还算可以,开着跑长途的时候确实很舒服。悬挂调校还算不错,由于底盘稳当,过坑坑减速带没有撒感觉。开着车在行驶中噪音小,在非铺装道路行驶很是满意。座包设计得比较硬,想用满灯一样跑长途的时候感觉很累。
动力感受方面,超大的车身并没有影响动力,开在路上提速也敏捷。3.5的动力足够用,这款车提速很好,提速感觉也是比较猛的。如果用S档的话,瞬间提速还是很猛,不过油耗相对就高了。但是在起步的时候感觉不到有笨重的样子,这点也是相当好的一个地方。普拉多的油耗的确偏高,现在行驶1万多公里,油耗都在14个到15个上下,偶尔的时候走下高速会下来在11个上下。
费用方面,指导价482000,谈下来的优惠是24000,优惠后裸车价458000,然后购置税40531,上保险9133,上牌1200,最后落地508864,这个价格贵吗?油费6900左右,保险9133,保养2196,平时停车920,洗车490不能少,偶尔过路费1050,一年差不多20689,月薪8000就可以。
总结:
我的预算就是60万以内,普拉多办完55万,买它主要是要越野性能普拉多我觉得没什么问题。只有自己喜欢的东西,才觉得物有所值吧。
刚开始想买酷路泽,还想要个配置差不多的但是价位有些超预算,想来想去还是看新款的普拉多3.5排量动力强劲而且外观也大气,感觉和酷路泽的样子差不多价位也在预算之中。