18万什么车好？现代途胜还是Jeep自由光？老司机说了实在话

大家好，本文将和大家分享《18万什么车好？现代途胜还是Jeep自由光？老司机说了实在话》。

提到现代途胜和Jeep自由光，我们得把车主王先生的感受说一说，他之前有一辆现代途胜，为了出行方便，他又入手一辆Jeep自由光，他表示：两车差别确实挺大。现代途胜和Jeep自由光谁更好下面就让车主发表自己的真实感受！

先聊聊现代途胜

外观：颜值高，完全没有问题，大气。现代途胜外观得大气，前脸得塑造特别霸气。大灯犀利，尤其是前大灯，看着直接可以给满分。车漆偏软，小擦就有痕迹，下图有。

内饰：这点我要批评一下了，国产车的内饰真的比合资的好。仪表盘显示的内容也特别的清晰，可读性特别好。内饰中规中矩，只是塑料感太强了，根本谈不上用料如何如何，全是塑料，加几块皮能浪费多少钱。考虑到各种车都是有新车味儿，现代途胜还在接受范围内，闻过比现代途胜浓的，用了半月散去很多。

空间：这款车的空间非常不错，车内坐五个人还感觉很宽松。空间还不错，这款车的乘坐空间挺大的，后排坐三个人没问题，我身高173坐在后排没有压抑感，现在家里就三个人，即使带上父母五个人全都坐在里面，空间也是足够的。后排放倒后，想拉什么都可以。后备箱的空间有些偏小，其实家用也够了不过现在孩子还小，放上小车之后放不了太多东西。

舒适性：这款车的舒适性我还是非常满意了，除非你坐几十万的车，要不然这款车坐起来还是挺舒适的。一般，回馈力度偏硬，特别是差的路况，有明显得蹦蹦蹦地感觉，我以为蹭底盘了呢。还有个空气净化功能，不知是负离子净化呢还是过滤网过滤。大空间坐着是真的享受，还有座椅设计得很好，柔软度很棒，开始都觉得没那么疲累了。

动力：一般来说动力这一块不会差，有这样的价格车子怎么可能会差。1.6T动力足够了（日常开车，遵守交通规则前提下）。本人开车不磨叽，从不开车散步，档路阻路的事咱不干，急脾气。目前还没有拉高速，等磨合期过了在来谈谈120以后的加速感受。

操控：现代途胜在市区开起来很轻松。但是车大就是转向角较小，开小车原来单向一条行车线能掉头的路口，现在一把轮过不去了。悬架和减震是真得很硬，主驾和副驾可能感觉还不是那么硬，后排地感觉应该说相当的明显了。高速重手，但是又不会重的要是吃奶的力才转得动那种。

再谈谈自由光

外观：美系肌肉车，外观霸气无须多言。外观设计可谓神来之笔，腰线美得一塌糊涂，从侧面看运动感恰到好处。并且会随着光线的不同变化，我喜欢这种多元化的美。车轮是17吋轮毂，外表普普通通，没什么亮点。

内饰：内饰整体的设计也不是我想要的那样。还有就是8.4寸的中控大屏支持手机互联功能，用起来很方便。座椅比较运动化，内饰真皮包裹，车内的用料和质感不错，很显档次。味道大了点，这个不算啥大问题，多通风就是了。

空间：空间表现尚可吧，家里加小朋友三个人，两台车子老婆和我一人一台车，只有周末全家出游时坐在一台车里，平时都是自己开自己的车，对空间也没啥要求。后排坐垫够长，坐垫离地高度也够坐着很舒服。储物空间设计不是太合理，一个包装好的保险单，放不到副驾前面的储物盒。唯一让我不太满意的就是后备箱，感觉做得不是很人性化，首先是后备箱的地板都比较高，往上搬重物的时候比较麻烦，其次是后备箱空间感觉并不是很大，实用性不是很好。

舒适性：舒适性的话整体来说也还可以。底盘调校好，过个减速带什么的没觉得跳动得厉害。整体隔音很好，关上车窗一下子就安静了，行驶过程中各方面喂音都控制得不错。最满意的就是这个中间软，侧面又稍微硬一点地支撑效果很好的座椅。

动力：动力系统方面很给力超乎想象。本身一直开雪佛兰1.5自然吸气的车子，突然开上2.0T直喷增压的车。\r\r我找了个缓弯一脚地板油超了宝马和大货车，很快甩了他们几条街。但在AUTO模式下，低速行驶时加大油门或地板油加速有延迟，不过运动模式很灵明，说走就走。

操控：感觉很稳，操控很好。并且指向性好，停停靠靠的时候觉得比较容易驾驭。底盘厚重，有韧性。这个车很好上手是真的，基本上过弯超车都很扎实。

结语：综上所述，现代途胜和Jeep自由光都是这一价位的佼佼者。现代途胜：外观还是比较耐看的，别看这么大个车它的操控还是非常不错的。Jeep自由光：在舒适性这一块自由光做的非常均衡，动力非常好，开起来挺猛的，加速的时候也很快。那么，18万什么车好？现代途胜还是Jeep自由光？老司机说了实在话。大家都有什么观点呢？