大家好,本文将和大家分享《18万什么车好?现代途胜还是Jeep自由光?老司机说了实在话》。
提到现代途胜和Jeep自由光,我们得把车主王先生的感受说一说,他之前有一辆现代途胜,为了出行方便,他又入手一辆Jeep自由光,他表示:两车差别确实挺大。现代途胜和Jeep自由光谁更好下面就让车主发表自己的真实感受!
先聊聊现代途胜
外观:颜值高,完全没有问题,大气。现代途胜外观得大气,前脸得塑造特别霸气。大灯犀利,尤其是前大灯,看着直接可以给满分。车漆偏软,小擦就有痕迹,下图有。
内饰:这点我要批评一下了,国产车的内饰真的比合资的好。仪表盘显示的内容也特别的清晰,可读性特别好。内饰中规中矩,只是塑料感太强了,根本谈不上用料如何如何,全是塑料,加几块皮能浪费多少钱。考虑到各种车都是有新车味儿,现代途胜还在接受范围内,闻过比现代途胜浓的,用了半月散去很多。
空间:这款车的空间非常不错,车内坐五个人还感觉很宽松。空间还不错,这款车的乘坐空间挺大的,后排坐三个人没问题,我身高173坐在后排没有压抑感,现在家里就三个人,即使带上父母五个人全都坐在里面,空间也是足够的。后排放倒后,想拉什么都可以。后备箱的空间有些偏小,其实家用也够了不过现在孩子还小,放上小车之后放不了太多东西。
舒适性:这款车的舒适性我还是非常满意了,除非你坐几十万的车,要不然这款车坐起来还是挺舒适的。一般,回馈力度偏硬,特别是差的路况,有明显得蹦蹦蹦地感觉,我以为蹭底盘了呢。还有个空气净化功能,不知是负离子净化呢还是过滤网过滤。大空间坐着是真的享受,还有座椅设计得很好,柔软度很棒,开始都觉得没那么疲累了。
动力:一般来说动力这一块不会差,有这样的价格车子怎么可能会差。1.6T动力足够了(日常开车,遵守交通规则前提下)。本人开车不磨叽,从不开车散步,档路阻路的事咱不干,急脾气。目前还没有拉高速,等磨合期过了在来谈谈120以后的加速感受。
操控:现代途胜在市区开起来很轻松。但是车大就是转向角较小,开小车原来单向一条行车线能掉头的路口,现在一把轮过不去了。悬架和减震是真得很硬,主驾和副驾可能感觉还不是那么硬,后排地感觉应该说相当的明显了。高速重手,但是又不会重的要是吃奶的力才转得动那种。
再谈谈自由光
外观:美系肌肉车,外观霸气无须多言。外观设计可谓神来之笔,腰线美得一塌糊涂,从侧面看运动感恰到好处。并且会随着光线的不同变化,我喜欢这种多元化的美。车轮是17吋轮毂,外表普普通通,没什么亮点。
内饰:内饰整体的设计也不是我想要的那样。还有就是8.4寸的中控大屏支持手机互联功能,用起来很方便。座椅比较运动化,内饰真皮包裹,车内的用料和质感不错,很显档次。味道大了点,这个不算啥大问题,多通风就是了。
空间:空间表现尚可吧,家里加小朋友三个人,两台车子老婆和我一人一台车,只有周末全家出游时坐在一台车里,平时都是自己开自己的车,对空间也没啥要求。后排坐垫够长,坐垫离地高度也够坐着很舒服。储物空间设计不是太合理,一个包装好的保险单,放不到副驾前面的储物盒。唯一让我不太满意的就是后备箱,感觉做得不是很人性化,首先是后备箱的地板都比较高,往上搬重物的时候比较麻烦,其次是后备箱空间感觉并不是很大,实用性不是很好。
舒适性:舒适性的话整体来说也还可以。底盘调校好,过个减速带什么的没觉得跳动得厉害。整体隔音很好,关上车窗一下子就安静了,行驶过程中各方面喂音都控制得不错。最满意的就是这个中间软,侧面又稍微硬一点地支撑效果很好的座椅。
动力:动力系统方面很给力超乎想象。本身一直开雪佛兰1.5自然吸气的车子,突然开上2.0T直喷增压的车。\r\r我找了个缓弯一脚地板油超了宝马和大货车,很快甩了他们几条街。但在AUTO模式下,低速行驶时加大油门或地板油加速有延迟,不过运动模式很灵明,说走就走。
操控:感觉很稳,操控很好。并且指向性好,停停靠靠的时候觉得比较容易驾驭。底盘厚重,有韧性。这个车很好上手是真的,基本上过弯超车都很扎实。
结语:综上所述,现代途胜和Jeep自由光都是这一价位的佼佼者。现代途胜:外观还是比较耐看的,别看这么大个车它的操控还是非常不错的。Jeep自由光:在舒适性这一块自由光做的非常均衡,动力非常好,开起来挺猛的,加速的时候也很快。那么,18万什么车好?现代途胜还是Jeep自由光?老司机说了实在话。大家都有什么观点呢?