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开过现代途胜 120天再开Jeep自由侠 车主想说一句实在话

时间:2020-08-27 03:37:38

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开过现代途胜 120天再开Jeep自由侠 车主想说一句实在话

大家好,本文将和大家分享《开过现代途胜,120天再开Jeep自由侠,车主想说一句实在话》。

Jeep自由侠性价比如何?

因为它的构型让我很喜欢,它给我了一种我老公给我的感觉,它不像Q7等车型那么的高大、威武,但是安全感已足够了,还有反差萌。

感觉现代途胜好在哪?

颜值控。估计大多数人都是喜欢它的颜值。而且油耗也还在接受范围内。途胜打动的是,外观,动力,空间,性价比。综合考虑,最后选择新途胜。

用车感受:

先看Jeep自由侠的外观,外观看着相当可爱,而且识别度也特别高,远远的就能看出这是一款什么车,感觉还是很棒的。外观四四方方地挺阳刚的设计,很有气势。虽然和致悦用的是同一套动力总成,但是灯光以及雨刷功效骚侠还是有自己的套路。尾部车灯设计个性,方形差号交叉,比较特别。

再看现代途胜,外观是我很喜欢的类型,虽然不能说是很大气,特别的时尚,很运动的感觉,相当契合我现在的年系。外观大气又不缺少新颖感,整体的线条看上去挺优美的。车灯设计得好看,漂亮的灯眉,那绝对是特点,必须赞一个。外观特别漂亮,珍珠漆,车体缝隙比较大,尤其后备箱尾灯两侧的缝隙能有一个手指头那么宽。

进入Jeep自由侠车内,设计得过奖的内饰,没得话说。空调温度显示比较靠下,影响行车安全,控制旋钮靠下。内饰用料很足,且软包较多,材质手感都不错。新车没察觉有异味,这点比大众强。空间不是特别的大,也够用了。一米八的个子坐进去,不会有空间的约束感,反而觉得还有许多的活动空间。车内整体格调简约,设置的有基本储物空间。再就是尾箱有点小,其他真都没得说了。

再看现代途胜,途胜的内饰怎么说呢,很传统。内饰挺满意的,中控台设计得挺高大上的,而且空间大,坐在里面没有压抑感,挺宽敞的。皮质座椅还是挺舒服的,毛垫直接丢掉。塑料味大,需要除味,晒,有孩子还不要用香水,还有就是夏季容易着火。说起现代途胜的空间那是没得提,谁不知道SUV型的空间是多么宽敞大气啊。第二排的话中间隆起不是颇高,做三个人没有问题。这款车的空间方面特别不错,乘坐空间跟储物空间都很好,车辆的空间利用率很棒。后备箱相对来说就有些小,经常都装得满满的。

先开Jeep自由侠,特别享受的这个操控,一般来说。特别的灵活,方向盘特别柔软,握感相当舒服。底盘地支持度相当的牢固,没有任何松散的感觉。刹车体系还算好,反应明显,不软,挺生硬。整体舒适度还是很强,路感传递也很不错,是吉普,啥道路都没问题,我骄傲。过减速带很柔和,减震反馈很不错。噪音还好,走烂路胎噪大一些,尤其是有些油柏路。作为一款Jeep,它的座包设计得却很合理,包围性好也贴合人体曲线,走长途的话也不会累人的。

再开现代途胜,整辆车开起来很整,不会有松垮的感觉。电子助力方向盘很轻巧,在路上游刃有余。要哪有哪,加上各种电子辅助设备。刹车也很灵敏,不过我觉得现在可能是前端有点软,轻踩反映不大,深踩点头。舒适性不错,就是路不好的时候有点抖。不知道是不是新车的原因,悬挂硬。怠速状态下,在车内基本感觉不到发动机在工作,隔音效果不错。座椅的厚度也行,坐在上面感觉挺舒服的。

点评:

对于Jeep自由侠来说,最满意的就是外观,谍照一出我就爱上她了,回头率简直爆棚,不过车辆后备箱的空间大小中等,虽然日常使用没问题可是我更喜欢超大的后备箱,因为经常要放的东西很多。现代途胜的话,外形设计美观大方,全能王,但是内饰方面,车内硬塑太多,影响层次,容易出现痕迹。对比之后,阁下的看法如何?

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