在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如起亚K5。王先生是圈内的一位粉丝，驾龄内行人，换车坚持选择起亚K5，车主说了几句实在话。一起看看他给我们的说法吧。
先看起亚K5的外观，外观帅气十足，动感十足，骚气十足。彼德希瑞尔的策划，起亚一向以高颜值著称，外观方面个人认为K5和阿特兹持平。日间行车灯还是很酷的，本人自己后来把进光改成氙气。前面的小虎牙很性感，三只眼的雾灯也良好看，个性。
进入起亚K5车内，这个车的内饰的确跟我想象中的是差不多，我一直还是挺欣赏这个车的。中控内饰就是模仿宝马5系，最爱宝马的策划了。内饰各项结构还行，就是少了一些人性化的小盒位置，有时放置一些零钱什么的，找不到位置。这味道，不好说是大是小，因为没办法比较。空间OK，比以前的福瑞迪大很多。万分大，特别是最后排，跷二郎腿前面再站个小孩也可以。美中不足的是第二排椅子不能放倒，但对我来说无所谓。空间简直不要太大，后尾箱内部能睡两个人。
动态体验方面，操控我感觉还是很灵活的。变向时的方向准确性很可以，唯一美中不足的是方向盘不能自由调整位置。底盘调校偏硬，比较运动。高速重，赶日系车还是差点。说实话舒适度没啥感觉，就是没长处，也没有大的缺点。像在高速上十个小时一样，哪么累。胎噪太大了，速度上80后完全受不了。坐在内里包围非常好，也比较满意。
动力感受方面，确实，我感觉经济模式的动力就能够满足用了，更别说运动模式了。还是雅阁好开，论爆发还是1.6T的K5好。挂s档就知道，一头猛虎。起步较肉，速度起来了动力随踩随到。相当的中意。市内开ECO模式基本9L上下，最多不会超过100L。到现在开了13500KM，个人认为7080的速度能耗在6L上下，上高速110120的速度能耗在6.26.5上下，比较满意。
费用方面，指导价162300，谈下来的优惠是8000，裸车价是154300，购置税13655，上保险4072，上牌500，最后落地172527，这个价格贵吗？一年油费9400左右，保险4072，保养一次1075，停车费690上下，洗车320元，过路费1300左右，一年差不多16857，年薪80000能养得起。
优缺点：
综合上述，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如起亚K5。不过起亚K5既优势，也有劣势，对于起亚K5来说，外观，空间，能耗，舒适性，颜值爆表，不过落地十六七万的车子总共小屏幕太寒战了，原车后视晚上很模糊。对于这款厂家的实力担当，各位看官有何见解呢？
总结：
满分吧。15w上b级车该有的配置都齐，就是想喷一下车灯都上b了还来个蜡烛灯，又不要几个钱，拉低了层次。
性价比超高。2.颜值（彼得希尔的策划团队，再不买就更丑了。我毫不犹豫地说K5）。3.空间（五个肥猪都能装得下，只是比喻）。4.驾车的高级感还是很足。
