在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,如果一辆汽车只专注于某一项指标,必然会失败,汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心,正如起亚K5。王先生是圈内的一位粉丝,驾龄内行人,换车坚持选择起亚K5,车主说了几句实在话。一起看看他给我们的说法吧。
先看起亚K5的外观,外观帅气十足,动感十足,骚气十足。彼德希瑞尔的策划,起亚一向以高颜值著称,外观方面个人认为K5和阿特兹持平。日间行车灯还是很酷的,本人自己后来把进光改成氙气。前面的小虎牙很性感,三只眼的雾灯也良好看,个性。
进入起亚K5车内,这个车的内饰的确跟我想象中的是差不多,我一直还是挺欣赏这个车的。中控内饰就是模仿宝马5系,最爱宝马的策划了。内饰各项结构还行,就是少了一些人性化的小盒位置,有时放置一些零钱什么的,找不到位置。这味道,不好说是大是小,因为没办法比较。空间OK,比以前的福瑞迪大很多。万分大,特别是最后排,跷二郎腿前面再站个小孩也可以。美中不足的是第二排椅子不能放倒,但对我来说无所谓。空间简直不要太大,后尾箱内部能睡两个人。
动态体验方面,操控我感觉还是很灵活的。变向时的方向准确性很可以,唯一美中不足的是方向盘不能自由调整位置。底盘调校偏硬,比较运动。高速重,赶日系车还是差点。说实话舒适度没啥感觉,就是没长处,也没有大的缺点。像在高速上十个小时一样,哪么累。胎噪太大了,速度上80后完全受不了。坐在内里包围非常好,也比较满意。
动力感受方面,确实,我感觉经济模式的动力就能够满足用了,更别说运动模式了。还是雅阁好开,论爆发还是1.6T的K5好。挂s档就知道,一头猛虎。起步较肉,速度起来了动力随踩随到。相当的中意。市内开ECO模式基本9L上下,最多不会超过100L。到现在开了13500KM,个人认为7080的速度能耗在6L上下,上高速110120的速度能耗在6.26.5上下,比较满意。
费用方面,指导价162300,谈下来的优惠是8000,裸车价是154300,购置税13655,上保险4072,上牌500,最后落地172527,这个价格贵吗?一年油费9400左右,保险4072,保养一次1075,停车费690上下,洗车320元,过路费1300左右,一年差不多16857,年薪80000能养得起。
优缺点:
综合上述,汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如起亚K5。不过起亚K5既优势,也有劣势,对于起亚K5来说,外观,空间,能耗,舒适性,颜值爆表,不过落地十六七万的车子总共小屏幕太寒战了,原车后视晚上很模糊。对于这款厂家的实力担当,各位看官有何见解呢?
总结:
满分吧。15w上b级车该有的配置都齐,就是想喷一下车灯都上b了还来个蜡烛灯,又不要几个钱,拉低了层次。
性价比超高。2.颜值(彼得希尔的策划团队,再不买就更丑了。我毫不犹豫地说K5)。3.空间(五个肥猪都能装得下,只是比喻)。4.驾车的高级感还是很足。