大家好，今天和大家分享的是《驾龄内行人，换车坚持选择大众途观L，车主道出几句实在话》。
为什么选择这款车？
预算在内，而且这个车子无论是性能还是外观都很吸引我，空间也大。这是我人生中第二台车，由于家庭壮大，所以从轿车换成了大车，动力很给力，舒适性也还好，而且对大众品牌也很信赖。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是220000，优惠11000，裸车价是209000，购置税18496不能少，保险4983，上牌800，最后落地233279，这个价格贵吗？
一年油费7500左右，保险4983，保养一次1277，停车费970上下，洗车380不能少，过路费1880左右，一年总共16990，月薪6000就可以。
外观还可以，自己中意就行。外观造型好看，各处的装束和设计的线条都挺到位的，整车看上去异常的耐看。外观很大气，车灯看起来炯炯有神。标配的235/55R18轮胎，已然特别好看了。
中规中矩的大众内饰这就是大众的格调吧。中控大屏的导航我感觉不太好用，鼓捣了半天还是用不好，太难了吧。一般般软包太少了，门边硬塑料太多了，工作台有双缝线软包就好了，看起来高档一些。内饰没有明显异味，这点特别好，并且车上的几处按键设计得比较合理，顺心。
空间的确大，这点还是惬意。搭乘空间大，大车体尺寸加上2791的轴距，无论是首排还是第二排搭乘的空间都很适意。储存空间很充足，副驾驶手套箱，中央搭手台，车侧车门上的储存空间都挺大。空间相当大，一家老小出去玩装行装箱什么的肯定不是问题。
但坐起来还是挺舒服的，各种功效用起来也比较顺手。悬挂结构设计合理，座位宽度很安逸，没有顿挫感。噪音稍微略微，不过不是那种刺耳的尖锐声音，还是比较低沉的声音传入车内，还好。我最喜欢的是这个电动坐垫，好，可以中配没有椅子加热。
后期动力还是很充沛。都2.0T高功率了，那当然说走就走。无论是油门的反应还是推背感都格外给力，相当完美。动力很满足的，这几天开下来，起步快，没什么问题。
操控给它打四分，不是说它的操控性不好。变向准，方向盘助力足，操控很容易。自动泊车真的是个多余的功效，难用，对于我这种老司机也用不上感应。刹车也是喜爱的脚感，不像某些车，轻踩就给你急刹车。因为现在开了也不是很远的路程，暂时能耗是9.2L上下，比较其他这么大排量的车辆来看，这个能耗也不算高了吧。
优缺点：对于大众途观L来说，外观线条硬朗空间特别大，大全景天窗电动感应尾门，19寸大车轮，LED大灯氛围灯杠杠的，不过减震偏硬，没有LED大灯，没有日间行车灯。新车都惬意，可能以后会有不顺心的地方吧。
总的说来，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如大众途观L。概括一下大众途观L的优劣，外观是我选择这辆车的主要原因，我觉得算是这个级别车里的颜值担当。对于内饰，德国货，你懂的，没有花儿胡哨的设计。空间非常大，我本身比较高还有点胖，还是SUV合适。SUV的舒适性肯定不比轿车，坐着不硬。超车也是很简单，不会有动力枯竭的感觉。关于操控我没什么太大的感觉。对于厂家大力推崇的大众途观L，大家有哪些看法呢？
