随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。造车水准不断进步的今天，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。独具匠心的雷克萨斯ES，被用户赞得体无完肤。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如比亚迪F3。今天请到一位老司机王先生，驾龄老司机，选车坚定拿下比亚迪F3，车主有话要说。看看车主的分享后，我们再做判断。
大家好，本文将和大家分享《驾龄老司机，选车坚定拿下比亚迪F3，车主有话要说。》。
空间和舒适：
大家好，我是比亚迪F3的车主王先生，听了父母建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4150公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选长安悦翔，即使比亚迪F3有些方面不如长安悦翔，但是比亚迪F3才能真正撩拨我的心弦。下面，把一些用车体会分享给大家。
喜欢他的外观，我觉得很漂亮。外形设计还可以，中规中矩的车，老少都能接受。车灯的感觉比较大，卤素的大灯，近光不算太亮，远光还不错的。车漆就比较薄了，前保险杠被人磕了一下，就露出塑料来。
内饰一般吧，价格在这呢，简单整洁就够了。中控比较实用，储物盒，多媒体，都够用，连接手机后，功效更好了。而且看着比那种织物的好看多了，还耐脏，我喜欢。异响有过一次下雨天，右转弯有吱吱吱的声音，像踩着刹车的。
这车我一般也就是作为我上下班用，空间特别不错的。空间大，本人一米八三的身高，将主座调到了最后，最后排空间仍然很充足。手套箱太小了，车内的储物格随处可见。后备箱的空间也很大，能放很多东西。
舒适性还是有较大的提高空间，当然这个价位的车，已然可以满足家用了，可以再提升提升。就是减震有点硬，能清楚地让你知道轮子下面是什么路。胎噪也一般，80码以上胎噪那个大啊。座包的柔软度还是不错的，感觉挺好。
动力家用还是够了，相当实惠。1.5的动力不是蛮强，只能说够用，家庭用够用，想要剧烈驾驶，那还是算了。动力有点肉，如果狠给油的话二三档还是很给力的。动力的话，年前人人，总喜欢激情，偶尔高速上跑跑140M还是很轻松的，在快就该挨骂了。
一直很好开，不晓得是不是自己的娃儿啥子预算好的。走过两回山路，有陡坡有急弯。底盘偏硬，过减震带一些十字道路。挂档不顺畅，高速120会飘，最快140不敢再快了。
新手新车，平均一公里近6角钱油费。驾驶熟练后，过了磨合期可能会降低。
总的来看，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如比亚迪F3。不过比亚迪F3既优势，也有劣势，对于比亚迪F3来说，价格便宜，面包车的价格买小轿车，赚到了，油耗低，维护费用低，空间很大，要划主要的是，这车是真的真得很省油，不过看不到油耗啊，这是最没劲的地方，为什么要节约这个东西呢。对于这款无法企及的比亚迪F3，阁下有何见解呢？
