大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，提车鉴定拿下比亚迪唐新能源，车主表示有话说》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，满足客户需求才能屹立不倒。“商务领域的大哥”别克GL8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系常青树”本田雅阁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，失败者很快就会被淘汰，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如比亚迪唐新能源。前天正好和车主王先生在谈论比亚迪唐新能源，驾龄老司机，提车鉴定拿下比亚迪唐新能源，车主表示有话说。接下来，就让他慢慢道来吧。
大家好，我是比亚迪唐新能源的车主王先生，听了堂弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1260公里，还算了解这款车。当时有人建议我选林肯冒险家，应该说它的实力不会输给比亚迪唐新能源，但还是比亚迪唐新能源才是我的最爱。下面，给大家分享一些用车心得。
第一眼就喜欢这个车的外观，就是觉得大气，够男人，没啥理由。外观非常好看，整个构型看上去比较高大上。LED的前大灯很亮，也很好看。还有后面贯穿后车灯，在晚上真的相当炫酷。
本人觉得这个内饰对得起这个价位了，国产车做到这样还能需求什么呢。而且中控大屏尺寸大，分辨率高，显示的内容丰富又细腻，操作起来也很顺滑方便。内饰简约大方，材料不错，做工精细。全景的天窗，晚上还可以看星星。
空间没有什么说的，这个等级的车，空间都大。第二排座不做人的状况下，空间特别大，可以放下婴儿床。空间因为底盘高的原因，第二排储物虽然没有很大已经很夸张了。后备箱因为没有第三排的缘故，也很夸张，感觉都可以放个大冰箱。
舒适度的表现还不错，比姐夫的Q5要好上不少。过减速带和坑洼路段时，减震功效特别好，感觉整车没有上下抖动，就是四个轮胎在抖动。隔音好，空调舒服，没有异味异响。我最喜欢唐DM座包加热通风，冬夏俩季可不很人性化，手机云服务也很贴心。
动力源源不断，直到你不敢（不能）再快。混动情况下发动机介入会有卡顿一下，但是不影响动力，开起来很舒服。90到100有点拖档，有点抖。在街道时，低速行驶，基本上是用纯电模式跑，是没有任何顿挫感的。
车子稍微有点大，在城区操控性不是很好，虽然说有全景影像，但是停车还是不太方便。低速时方向盘很轻，倒车掉头都很方便，速度起来后方向盘变重，这样有方向感、更安全。首先车辆视野略高，视线特别充足，有种居高临下的感觉。布雷博6活塞加持下，刹车距离只有36米左右。
平均电耗24度左右，油耗城区8.5，郊区8，高速10。110上下均速：比亚迪的调教偏向低速优化。
总体上看，造车水准不断进步的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如比亚迪唐新能源。不过比亚迪唐新能源并非绝对完美，对于比亚迪唐新能源来说，外观漂亮，内饰别致，性能好，不过充电速度有些慢，跑长途在服务区每次手握速冲，充二十分钟左右，要充满的话时间太长，等不起啊。对于赞誉不止的比亚迪唐新能源，阁下有什么见解呢？
