更新换代是汽车产品的主要特点，如何选车是一个问题，17万价位的车怎么选？以现代途胜和三菱欧蓝德为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开完三菱欧蓝德，170天后再开现代途胜，车主想说一句实在话》。
提到现代途胜和三菱欧蓝德，王先生可是感受良多，他有两款车，一款是三菱欧蓝德，还有一台正是现代途胜，所以他对两款车都很了解。究竟现代途胜的其它方面是否也有优势？他为何在三菱欧蓝德和现代途胜之间选择现代途胜？带着这些疑问，看看车主是如何解答的。
先看现代途胜的外观，如果外观100分，我给99分，我就是被这辆车的外观吸引的。外观设计很时髦，非常大气，这款车的外观是整个车子最大的卖点，外观给我的感觉就是很有现代感。希望改款可以把大灯改成氙气或者LED标配，夜晚驾车安全一些。最爱的就是它的外观，漆面是珍珠漆。
再看三菱欧蓝德，外观挺犀利的，没有了老款日系越野车的笨重，让人感觉很年轻，有活力。车身特别喜欢啊，好修长，像极了高瘦的我。外观是我和媳妇都中意的风格，两条横着的闪光条和三菱车标相结合，两边是刀型的大闪亮条。车轮款式我喜爱18款的，这雪花样式的轮圈我还真没看出来换个角度。
进入现代途胜车内，整个车的内饰设计格调还是比较偏向于年轻化的。内饰的配置挺丰富的，屏幕用起来也比较简单。内饰有较多的软体，感觉很惬意。内饰味道相当大，需要开窗，暴晒，异响现在还没碰到。空间也可以，寻常就我们三口人座，够使了。我带着女友及其家属四口大个子，第一排很疏松，后排两位老人家也是满脸欢喜，点头称赞。前一排储存空间特别大也许多，这点很人性化。不过尾箱的空间比较小，特别是对于像我这种两个孩童的家庭来看，储物箱不够用。
再看三菱欧蓝德，内饰整体来看就一般了。原车音响效果也还不错，我和妻子两个人都挺喜欢的，驾车的时间听下歌也是很可以的。内饰塑料感强烈，策划老气，储物空间少，除了水杯。扶手台的高度好开车能放在上面现在味道还比较大，毕竟新车。空间可以，坐垫很软很舒畅，有种坐进了日产大沙发的错觉。家属对于第二排的空间感觉适意惬意，坐垫可以调剂背部倾斜度。后排座椅放倒后，空间足够，干啥也行。储物箱空间超大，家用放行李等物件没有任何问题。
先开现代途胜，感觉开起来还是比较稳的。方向很轻，指向比较准确。可能是新车的原因，没换雪地胎。动力足够，打滑现象非常少。舒适性对我来说，心满意足。颠簸幅度不大，从而很惬意的睡上一路。还有车里的空调吹在皮肤上，也比较舒坦，在车里有种在家里的感觉。配置了前客人空调控制旋钮和第二排通风口，很人性化。
再开三菱欧蓝德，操控不知道怎么写，反正开起来还算顺手顺脚。方向盘很灵活，电子助力变向给得很及时。底盘调教感觉也比较适中，车辆也比较重，跑得快了也不感觉飘。刹车太软了，总感觉刹车绵绵地感觉，不是呢种一脚就停地感觉。也没想着能有轿车那样的舒适感。悬挂体系和其他轿车感觉没得比，虽然比福克斯好很多，但是过减震带的时候那酸爽还是。暖风还没到季节，应该感受感也不会差到哪去，三菱终究也产空调的，这点对它是很有信心的。座椅坐着很惬意，包裹性也好。
整体来说，现代途胜和三菱欧蓝德各有特点，谁也不比谁差。对于现代途胜来说，外观可以，动力也可以，不过爱屋吉屋，没有不满足的。三菱欧蓝德的话，车的前后排空间特别大5座的，转向轻巧，2.4的能耗也不高底盘滤震特别好，但是内饰简单，特别是中控策划不算很年轻化，有一点跟不住潮流感觉。得到消费者赞誉的现代途胜和三菱欧蓝德，阁下有什么见解呢？
