大家好，本文将和大家分享《开完大众途岳，183313元再换起亚智跑，车主有几句话要说》。
起亚智跑性价比如何？
选这款车主要是就是看中这个车的外形和配置还有空间大。还有逍客和CRV一个是外观没看中，还有一个看中了但是价格比这个贵许多，觉得不值。最终选择智跑，配置是真丰富，空间娘两个随便耍。最主要就是价格合适国产的没考虑，这款算是合资车里性价比最高的了。
感觉大众途岳好在哪？
刚开始准备买车的时候是直接奔着菲斯塔去的，可后来由于一些原因没买，可能是命运冥冥之中让我选择了途岳吧，现在朋友都说这车骚气，霸气。
用车感受：
先看起亚智跑的外观，外观大气，内饰材料稍差，但营造出来的功效好在不错，有档次感。外观设计可以把，比起我喜欢的新款途胜还差点。大灯内部构型感觉特别的别致，细节地方展现了一个车的用心程度。外观大大气气，18的轮胎与放大的整车协调一致，虎啸进气格栅，让整个车看上去犀利十足。
再看大众途岳，也是因为外观才买的车，自然也是满分。号称小途昂造型，的确有一丝犀利。漂亮，好看，后期维修换灯也便宜不了应该，大灯非常亮。当初就是被这个外观吸引了，大灯和轮圈也都很漂亮。
进入起亚智跑车内，只能说这个价位只能配这种内饰了，一分价钱一分货。按键阻尼较好，工整度较高，这也是棒子做事一贯的有点。内饰大气舒服，不过第一排座包放脚的地方裸露，低头看还有一下线头。车内基本上没有异响，现在也没有跑过特别凹凸不平的道路，在平路上驾驶是没有异响的。得益于方正的构型，空间没得说，很宽敞了。本人身高1米8，体重有200斤，坐在前后都不拥挤，头顶还可以放三拳头。真要有什么特殊要求的时候把第二排一放倒，妥妥的大啊，搬家都可以了。空间相当大，尾箱高度太高了空间也不大。
再看大众途岳，内饰就一如既往的简单，还好自己不是追求外在的人。内饰还行吧，中控挺漂亮的，显示屏也够大的，就是和宣传册上不一样。都2.0T四驱豪华版了，就不能给个全皮啊。没有异味异响，只有自己加的手机支架响。空间很出色，和车长一样的车相较，途岳的内部空间设计得特别合理，家用绝对够。后排座包太高了有点，地台还出来一块，不是很舒服。比较短，后座放倒了也不是平的，没优势。后备箱容积在同档次里不算大，但平时日常用足够。
先开起亚智跑，简单，操控比较容易上手，对于新手来看我觉得这款车非常容易开，老手上手也是挺容易的。方向指向比较精确，采用电子助力，低速轻。视野也特别好，坐得高看得远。高速没敢多上，高速操控性在100的时候很稳。媳妇说空间大，舒适度不如轿车。匹配前后独立悬挂，坐在车上基本感觉不到颠簸感。平时我用车都听音乐，所以夏天我只要开车，玻璃几乎没有降下来过。座椅不是电动的唯一缺陷，其他的还好，主副驾有店加热，为啥没有座包通风呢，哎。
再开大众途岳，我对爱车的操控相当顺手，感觉很得心应手。真皮的方向盘，握着很有手感，其次就是方向转向轻松精准，基本没啥需要。后悬架四连杆的设计，整个车相当稳定。刹车辅助比较实用，就是刚开始有点不习惯。开起来的话与坐的话还是不错的，舒适度还是很不错。舒适度只能说一般般了，可能德系车对安全地考虑，悬架做得有点偏硬，过减速带的时候有点颠了。舒适性一般，空调很给力。软硬合适，比较软，靠背角度舒服。
点评：
对于起亚智跑来说，车子不算长空间又挺好，开出去停车方便，平时家用大人孩子坐着都宽敞，不过减震真得很硬很硬，现在国产车的悬架调的都比智跑强。大众途岳的话，构型，途昂缩小版本样子不错，但是音响效果一般，后面的横杠太凸起，大众通病吧，现在刚拿到手没开多久也没感觉哪里不好。比较两款车之后，大家有何见解？
