大家好，本期为大家分享的是《花18万提辆丰田凯美瑞值吗？驾驶1700公里后，车主表示有话说》。
这款车的外观是我最满意的一个地方，侧身的线条仍然具备时髦气息。特别表现在前脸的线条，给人有一种时尚的感觉，尤其是大灯实在是太好看鹰眼式设计，增加了几分时髦。尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感，还有黑色饰条的装潢，让整个车身不再那么单调。整体而言，丰田凯美瑞的外观延续的整车系的风格，端正不失厚重。
内饰整体来说，中控设计很细致，有很多立体设计的表现，喜欢米色的温馨，黑色的沉稳，这个匹配相当喜欢。材质的手感也是不错，唯独颜色看上去还是比较单调一点，座包舒适柔和，全部采用的软包材料，提升了美观度。车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总而言之，我的确非常中意丰田凯美瑞大方得体的内饰结构。
说到空间这点，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。丰田凯美瑞的车体尺寸数据为4885*1840*1455mm，坐在前一排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，2825毫米的轴距是其空间的一大亮点，横向空间比较宽敞，三个人在最后排完全没有问题。关于储物空间，这款车的储物空间可以放下许多东西，很满意，后备箱容积也相当大可以放得下4个行李箱。
对于舒适性方面，丰田凯美瑞的乘坐体验在横向比较中表现上乘。过减速带或不平整道路的时候，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。空调用过一会冷却的，效果很好，制热的没太用过。车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，丰田凯美瑞有很多型号，但是我最终选择“丰田凯美瑞 款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，丰田凯美瑞装配了2.5自然吸气发动机，极限情况下可以发挥178Ps的最大输出。匹配的ECVT电子无级变速箱变速箱很平顺，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与司机心有灵犀，丰田凯美瑞在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
提到油耗，我基本都在城市开，一个红绿灯等十来分钟，街区里走走停停，比较费油，差不多要开到5.8L上下，高速时速120上下，油耗在4.0L上下。总的说来，油耗表现我非常满意。感谢聆听这期《花18万提辆丰田凯美瑞值吗？驾驶1700公里后，车主表示有话说》。
丰田凯美瑞之所以能让人喜爱，除了依托自身独特的外观外，其油耗、空间、操控方面的确也有突出的表现，切实地满足车主的购车要求。在同类对手之中，丰田凯美瑞的性价比的确排在中游之上。因此，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如丰田凯美瑞。对于这款内在价值卓越的丰田凯美瑞，各位觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《花18万提辆丰田凯美瑞值吗？驾驶1700公里后，车主表示有话说》。
