放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，很多不错的车被汽车生产商研制出来。“长跑运动员”福特蒙迪欧，实力与性价比并存。“越野王”吉普牧马人，同级别车型当中无人能及。随着车型的不断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如丰田凯美瑞。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，丰田凯美瑞提车记，车主驾驶180天后，表示有话说。下面，就请他为我们讲解！
外观很好看，360度的无死角。外观这车的设计就是时尚潮流，是我们年轻人喜欢的范儿。车灯犀利，大牛角很有冲劲。18寸轮毂配上235宽胎，和这个车比较配。车里面内饰看着还是比较上档次，是我喜欢的风格。特别是中控台的设计舒适感很强，越看越好看。不过人经常用的方向盘使用真皮材料包裹，座椅的用料也是比较软的真皮材质。要说我最喜欢的还是这个颇具有夜店风格的氛围灯了，晚上氛围灯，点亮的效果非常不错。
目前就我和女朋友两个人用，空间对我们来说很宽敞。唯一不足的是后排中间凸起比较高，中间的乘客时间长了腿会比较累。600多升储物空间，同级数一数二了吧，很能装啊。后备箱就正常水平了，没有特意对比过，一般的家用还是够用的。天窗是我很喜欢的东西，周末带上一家人去自驾游，路上开着天窗不知道多舒服。这个车的舒适性跟我想象的一模一样，坐在上面基本上感觉不到什么震动。舒适性还不错，隔音效果好。座椅很舒适，虽然没有沙发那么舒服，但坐上去睡觉也是不错的。
动力还是挺好的，随踩随到。没有发动机介入，开着既安静又舒服。只要肯给油，动力足够，速度起来之后跑得更顺。市区内开车比较稳，在高峰期车多的时候，加减速比较平缓。很满意，毕竟95的油，2.0排量，8.3百公里，目前400公里，应该还要降。在努力努力看能不能搞到6.5升。
不知道该怎么评价他的操控。方向盘指向准，轻重合适，掉头转弯的时候不容易滑手，这细节还不错。辅助配置也算齐全，基本都是常用的，但就是底盘很低挺烦人的，总是托底可心疼了。油门和刹车反应都不错，对于新手来说上手也比较容易。开它到现在，我的感受便是五个字：它无可挑剔！
结论：丰田凯美瑞提车记，车主驾驶180天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，丰田凯美瑞之所以能获得市场的认可，这款车的外观是最吸引我的地方。这部车的内饰来说相对还是粗糙了些。选B级车一是为了大气，二就是空间相对来说足够家用，暂时也不用考虑换车。这些舒适性功能的设置都是比较贴心的，我挺满意的。因此，丰田凯美瑞的性价比不言而喻。那么对于大厂的当家车型丰田凯美瑞，大家有哪些看法呢？
作者：婷姐说车
