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随着经济收入水平的提高，买车已经不再是难以实现的目标，现在国内路面上行驶着的私家车是越来越多了。要是留意观察过车后的尾标，便会发现主要分为两种，一种是后面带“T”的“涡轮车”，还有一种则是带“L”的“自吸车”，那么它们二者之间的差别到底有多大呢？对此老司机做出了解答，并表示：堵次车就知道了！下面就一起来了解一下吧。
其实“涡轮车”指的就是其所搭载的发动机带有涡轮增压系统，其基本工作原理如下，借助发动机正常运转时所排出的废气来推动涡轮，从而带动与其同轴的叶轮转动，为发动机内部输送新鲜空气，从而达到增压的效果，在这种工况下发动机所能输出的动力会比同排量的自然吸气发动机高出一个层次。并且从环保层面上来说，在输出功率要求固定的情况下，使用涡轮增压技术的“涡轮车”，其排量会比“自吸车”要小，这样对于节能减排能起到不小的作用。
但需要注意的是，由于涡轮增压发动机的构造比较复杂，所以制造成本以及后期维护保养成本都要比自然吸气发动机要高。并且只有在涡轮介入工作之后左轮增压发动机的动力优势才能体现出来，而一般来说想要涡轮开始工作是需要发动机的转速达到一定的区间才可以。所以在堵车的时候，此时车辆的行驶速度比较低，所以发动机的转速一直都不高，涡轮便不会介入工作，此时发动机的动力表现和同排量的自吸式发动机想相比几乎没有区别。并且由于涡轮发动机的“涡轮迟滞”特性，动力输出并没有自吸式的那样平顺，对油门踏板的响应也不线性，在走走停停的城市道路上行驶时“涡轮车”的这些缺点便会表现得更加明显。
以上就是老司机所指出的，“自吸车”和“涡轮车”之间的主要差别了，两者各有优劣，传统的“自吸车”在行驶平顺性方面表现得更好，尤其是在堵车的时候，大家看完之后明白了吗？
