客流量最大的重庆单轨三号线能否开通大站快速列车？
列车即将到站的空港广场地铁站
大家都知道，作为重庆轨道交通客流量最大的三号线每天高峰期那是人挤人。那么是否能开行大站快速列车甩站一些车站呢？重庆轨道交通有两种制式最近有网友在讨论重庆轨道交通这个大站快车线路问题。由于地铁十号线跟环线还有被戏称拉一些四号线已经开通或者调试大站快车。作为客流量最大的三号线是否也可以开通快线列车？三号线空港广场即将到站的列车我觉得是行不通的！理由如下：虽然三号线鱼洞到九公里那段发车间隔为8-10分钟，空港线工作日发车间隔也是8分钟，休息日发车间隔10分钟。但是最重要的四公里到龙头寺这一段发车间隔最小时间为2分40秒！相信经常乘坐三号线的大家都有同感就是民心佳园老是临时停车，进入龙头寺车站前也会临时停车，因为前方列车未出站[大笑]。红旗河沟，两路口更是客流高峰期经常如此！重庆地铁4号线环线开通跨线大站快车这就说明了目前三号线上线列车很多，四公里到龙头寺这段发车间隔已经在最短时间了。江北机场发车间隔也在6-7分钟。如果再开行快线列车。第一没有甩站条件。其他正常运营线上车辆不能做到避让。地铁线路可以采取跨线甩站，设计之初就已经考虑了相关的技术跟线路设置。如果以后新修单轨线路可以考虑这种快线列车。
地铁四号线环线具备了跨线大站快速列车
综上所述，就目前三号线现有条件不论是技术还是车站设置，都不具备开行快车线路的条件！
