在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如路虎揽胜极光。很开心能请到路虎揽胜极光的车主王先生，路虎揽胜极光购车心得，行驶3160公里，车主有话要说。下面请他说出它的内心感受。
先看路虎揽胜极光的外观，第一次就被它的外观所吸引，不多说。我对这款车的第一印象就是大气，感觉它的线条很坚硬，是我喜欢的款式。led日间行车灯，辨识度都略高。20寸的轮毂造型好看，不过用起来还是比较小心的，因为胎壁太薄了。
进入路虎揽胜极光车内，内饰看着还蛮有科技感的，操作也挺方便的。中控整体设计比较简洁，就是感觉路虎用的按键，按键感太强了，可能德系用习惯了。），其余地方和门板为皮质材料，手感不错，当然脚能碰到的地方都是硬塑料，而且非常容易被刮花。但是新车味道比一般的大，异响异响异响新车没多久就有了，也算是通病。前座还可以，后座就凑合了，载物空间小。首排横向空间足够，我一米八，调整到舒适状态后一排还有大约3指空间。储存空间一般，手套箱太小，中央扶手箱也小。空间一般般，后一排和后备箱都不是很大，还好我主要日常代步比较多。
动态体验方面，操控还是蛮精确的，不太好的路况舒适性差点。4米4的车体，对于我开4米87的帕萨特的老手来说，得心应手，并且方向盘比帕萨特轻。底盘调校偏硬，但是可以接受，比较运动。原本以为是旋钮档位变换，居然是平常变换挡位。是SUV，舒适度没有轿车舒服的，作为SUV真的是不错了。过个小坑小坎，路感有些明显。舒适度与老款比较，会更安静密闭。舒适性不错，就是空间小点，后一排不适合长时间坐人。
动力感受方面，动力没得说，提速迅猛，指哪打哪。241匹马力真得很大，加上四驱，上个大坡跟玩似的。给油不够就跟不上，给多了就放冲。没跑过高速，但听说高速7个油，街区的话十四五个油。进过了一段时间的小磨合，感觉现在的油耗相对稳定了，基本维持在10个油上下，这个和自己驾驶习惯和路况也有很大关系，也算可以接受吧。
费用方面，这款车指导价是393100，一共优惠19000，裸车374100，购置税33106不能少，上保险7735，上牌1200，落地价416141，大家看看买贵了吗？一年油费10400左右，保险7735，保养一次1887，平时停车970，洗车250元，偶尔过路费770，一年差不多2，年薪110000能养得起。
优缺点：
总的来说，在车型琳琅满目的今日，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如路虎揽胜极光。不过路虎揽胜极光也有其自身的优劣势，对于路虎揽胜极光来说，毋庸置疑，当然是外观，我想没有人不喜欢超酷的极光外观，一眼就爱上，不过天窗不能打开。全景天窗的确漂亮，遗憾的是不能打开，哪怕打开一部分也可以。那么得到市场认可的路虎揽胜极光，大家有什么想法呢？
总结：
相对于其他车型，外观比较出众，加上里面包括触屏之类的设计，比较简洁耐看。安全辅助功能齐全，紧急刹车，车道辅助之类还是特别实用。龙岩雨天道路较会积水，路虎就这点很张扬。
这款车主要从外形和配置上把我征服了，早就听说过这款车，一直就很喜欢揽胜极光这种外形的车。真正自己买车的时候也是奔着揽胜极光去的，颜值没毛病，主要看了内饰配置各方面，还有价格，都算很满意，就选择了揽胜极光。
