显然看到这样的标题，消费者就有着惯性的思维，这是一次汽车碰撞测试的结果，那么在国内有着C-NCAP的测试机构，而显然消费者更认可来自美国的IIHS有着最严苛的测试标准下的汽车碰撞测试机构，但是同样在国内并仅仅是这样一家汽车碰撞测试机构，还有着C-IASI这家有着保险行业背景的测试机构，今天要聊的这几款车型就是来自这家国内机构的测试标准下的产物，有了这样的标题，德系车质量好？途观L与宝马3系的碰撞结果，结果让人很难想到。那么在好奇心下咱们也来围观一下吧。
第一款德系车就是当红明星产品大众途观L，产品定位中型SUV，在这次的碰撞试验中得到了第四挡最差成绩‘较差’在车辆构架的测试结果中表现十分一般，在假人系安全带的情况下，进行碰撞测试，而显示的结果却是仅仅是假人的头部位置得到正面安全气囊的少量保护，并且因为碰撞过程中因为汽车方向盘的横移并没有侧面装备保护。
第二款测试的是美系车型别克昂科威，在这次偏置碰撞测试中得到了第三档成绩“一般”别克昂科威整车架构方面得到了总体良好的第二档成绩，但是因为在测试中驾驶舱位置驾驶员上部位置没有有效的保障驾驶员的而没有得到第一档的优秀成绩。并且在假人运动的测试项目中仅仅是得到了较差的成绩，在细节方面是因为假人的面部位置仅仅有少量正面安全气囊的包围，而侧面和侧气帘等位置的安全装置并没有及时的展开，并且在侧面保护方面同样出现的假人严重的前倾状况。
第三款宝马3系，在这次测试中得到了第三档“一般”的成绩，汽车整体架构表现较差，但是在驾驶舱上部的碰撞中表现良好，而对驾驶者的下部位置并没有很好的安全保障，因此总评分下降一级。第四款车型奔驰C级，在这次的碰撞测试中取得的“良好”的成绩，整体表现尚可，整车架构在碰撞下表现良好，在对于车内假人下部的保护力度并不优秀，而且出现了乘坐人员前倾过度的情况。因此测试评分是二挡的良好。
第五款车型本田雅阁，测试结果得到了“良好”的成绩，在假人运动的情况下得到了一般的成绩，对于本次的碰撞结果显然并不能整体性的评价一款汽车的安全性能，看到途观L与宝马3系碰撞结果，让人很难想到。那么对于消费者而言，感觉哪款车型更优秀一些呢？
