吕俊明 封面新闻记者 殷航
1月1日凌晨04：00，随着越南越捷航空公司执行的成都—芽庄VJ5317航班最后一个从成都机场安全起飞离港，意味着成都机场顺利完成了昨日（12月31日）所有航班飞行计划。与此同时，成都机场也圆满地实现了第30个安全年。
封面新闻记者了解到，成都机场于1987年10月15日体改正式成立。成立30年来，始终秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的安全防范措施。候机面积已由成立之初的5000多平方米，扩展到目前的50万平方米；国内航线从成立之初的25条，增至目前的191条，增长了近8倍。国际（地区）航线从当初的1条增加到目前的104条，继续居中国中西部之首。
去年新增国际航线9条
前11月旅客吞吐量达4558.9万人次
过去的，是成都机场航线拓展丰收的一年。去年仅1—11月，成都机场就新增国际及地区航线9条，国内航线新增16条；旅客吞吐量也由当初的109.42万人次，增长至1—11月的4558.9万人次，特别是国际（地区）航线出入境客流量增长更为迅猛，于12月14日突破500万人次大关，成为中国内陆第4个、中西部唯一一个年出入境流量突破500万人次的一类航空口岸，仅次于北京、广州、上海浦东机场，位居中国内陆对外开放航空港第四位。
从单日平均航班起降数量来看，由成立时的31架次，增长至目前的950架次左右；基地航空公司也由成立之初的1家，增到目前的拥有国航、川航、东航、成都航、藏航、祥鹏、深航、南航的8家航空公司；货邮吞吐量由成立当年的2.72万吨，增加到1—11月58.2万吨。
相关负责人表示，从这些统计数据看，成都机场作为中国内地“航空第四城”的地位更加稳固。
吸引60多家航空公司运营
航线已覆盖五大洲重要枢纽城市
据了解，目前在成都机场营运的航空公司从成立时仅有的几家增至目前的60多家，并拥有3座航空货运站，年货邮处理能力达150万吨，与北京、上海、广州、深圳、昆明、杭州等城市间搭建起了穿梭式空中快线；与各省会城市和重要旅游城市之间航班不断加密。
在刚刚过去的，成都机场停机坪扩容改造工程、飞行区滑行道改造等重要工程相继完工投用，提升了成都机场的安全保障能力，为进一步拓展航线创造了有利条件。
此外，平视显示器(Head UpDisplay)验证试飞圆满成功；智慧机场建设取得新进展，国内旅客出行可扫二维码乘机，自助托运行李的投用等惠及旅客的项目相继运行；先后开通了直飞纽约、洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰等重量的国际航线达9条。去年，新开辟的国内外航线，使成都机场航线覆盖面更广，旅客出行更加方便快捷，通达全球的国际航线已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲的重要枢纽城市。明年，成都机场还将继续深化周边1小时、2小时城市空中快线。
