日前，上汽荣威官方发布了新款荣威i6的定妆照，明确了新车将命名为“荣威i6 PLUS”，且最快将在3月底上市销售。从照片上可以很明显的看出，荣威i6 PLUS将竞争对手直接锁定为朗逸PLUS、轩逸、速腾等热门家轿，可谓“野心勃勃”。
前脸造型升级
荣威i6 plus外观最大的变化来自于前脸造型的升级，新款车型直接采用了类似现款ei6的前脸设计，更大尺寸进气格栅，凸显年轻化的同时也更彰显品质感。虽然这种造型在前两年看起来有点夸张，但是现在看来却是恰到好处。
新增1.6L动力配置
动力方面，我们从上汽官方获悉，荣威i6 PLUS除了将继续搭载升级版的上汽SGE1.5T直喷发动机外，还将新增上汽蓝芯1.6L自然吸气发动机，进一步拉低该车的入门门槛，吸引更多的年轻人，同时加大对三四五线城市的市场布局。
针对这款1.5T发动机，相信消费者已经很熟悉了，上汽旗下荣威RX5、名爵6、以及现款荣威i6等多款热销车型都有搭载，目前来看，无论是动力、油耗还是NVH性能，该发动机都是业内同级别顶级水平。
虽然，目前上汽并没有公布这款1.6L发动机的具体参数，但是我们从荣威旗下其他车型了解到，该发动机很可能是上汽蓝芯NSE1.6L发动机，将匹配5档手动和CVT无极变速自动变速箱，最大扭矩可达158Nm，最大功率125马力。
智能网联、安全配置升级
配置方面，荣威i6 PLUS将继续主打智能网联，配备7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏，同时搭载基于AliOS的斑马智行多媒体系统。
与此同时，ADAS主动安全系统也将继续出现在荣威i6 PLUS的配置中，并可能将下探到多个车型。
市场情景分析
目前来看，紧凑级家轿在中国整个车市所占份额仍旧是最高的，且从下半年开始，有逐渐提升的趋势。
很明显，已经依靠荣威i5在7-10万价格区间站稳脚跟的上汽自主，这一次想通过荣威i6 PLUS进一步加大在10-15万价格区间内轿车市场的影响力，而这也恰恰正是自主品牌最大的软肋所在。
然而，全新MG6的热销证明了，自主品牌轿车在10-15万价格区间内并不是没有机会，只要你足够优秀，亮点足够吸引人，就一定会有人买单。竞争不可怕，可怕的你畏惧竞争。
