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随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种令人惊叹的好车横空出世，诞生了像大众宝来和别克英朗这样的车。我前几天跟一位老司机陈先生聊天，他先开大众宝来，再开别克英朗，车主：都开过就明白了。cha1和别克英朗的差别在哪里？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看大众宝来的外观，车的外表是给别人看的，只要不觉得难看的车适合自己的就是好车。外观很时尚，动感，最满意的就是那条腰线。LED远近光灯，尤其是LED日间行车灯，很好看。车漆应该都差不多大众的，白色耐脏。
再看别克英朗，外观是耐看的吧，第一眼可能不太起眼，看久了就喜欢了。侧面线条流畅，尾部看着也很自然。加上漂亮的日行灯，大气上档次。硬气的轮毂，16寸，稳重大气。
进入大众宝来车内，内饰的整体风格只能说很大众，不孤糙，很实用。内饰还算是人性化，中控偏主驾驶方向，容易操控了。饰全是塑料，这点要吐槽，除了方向盘以，没有一块其他材质需要改善。个人感觉异味很淡，其余都算是中规中矩吧，一分价钱一分货。本来就是紧凑型的，空间方面还能奢求什么呢。前排满意，后排太小。储物空间也够用设计很合理，喜欢门边大大放杯具的空间，设计的大气大方。储物空间很不错，后备箱设计得很深。
再看别克英朗，内饰设计风格也比较稳重。毕竟是自动挡低配，内饰稍微有点简陋，没有中控屏幕。内饰用料比较普通，配置一般般。味道不是特别的大，能接受，需要多通风。家里没有什么重量级的，空间还不错，足够用了。特别是后排地板相对比较平整，地板凸起不太高，后排中间座椅坐进去也算舒服。储物空间挺满意的，小的储物空间挺多的，各种小东西都有地方放，还挺满意的。后备箱装了一张棉被，还可以放很多零零碎碎的东西。
先开大众宝来，操控性好，行驶中各项功能都得心应手，用着方便。没虚位，指哪打哪。大众的底盘还是很靠谱的，开起来感觉很整朔，就是悬架有点硬。档位方面，一档挂起来有点让人怀疑没挂进去，找不到挂进去的感觉。反正开车时坐得挺舒服的。舒适性一般，后悬挂偏硬。胎噪跟轮胎有关系吧，毕竟只是佳通轮胎。整体舒适性不错，后排没有小桌板就减分太多了。
再开别克英朗，总起来说，这台车操控感觉美好。感觉开着方向盘比较轻，没有虚位。碰到雨天雪天也不害怕，非常有安全感。变速箱顿挫很轻微，刹车反应快，车子的操控基本满意。说只是一个A级车，我感觉吧，上下班开挺合适的，挺舒服的。避震有点硬，过减速带会有很强的冲击感。隔音不是太好，市内开的时候旁边车子按喇叭的声音很大。座椅有点硬，不怎么舒服，衬托性不怎么好吧。
结语：我给大众宝来 97分，别克英朗 84分，尽管我更满意大众宝来，但横向对比后，我们发现大众宝来和别克英朗的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说二个字：都好！那么，对于大众宝来，别克英朗，阁下有什么高见呢？
