普拉多、途昂和大切诺基，哪款车型性价比高？最主要还是看自己的用途，普拉多和大切诺基都是硬派越野车，大切诺基是一款更偏向于舒适型的越野车，采用了承载式车身和后独立悬架，虽然一样有超强的脱困能力，不过在极限脱困时与普拉多还是有一定的差距，毕竟普拉多采用了非承载式车身，后悬采用了四连杆整体桥，其物理结构在那摆着那，应该说就是为越野而生的一款车型。所以，对于有越野需求的消费者来说，那一定选择普拉多了。
普拉多txl价格为49.98万元，那么我们就选择出与之匹配的车型，款途昂530 v6四驱至尊旗舰版和款大切诺基3.6l精英导航版进行对比，看看哪款车性价比更高？普拉多搭载了3.5l发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛米，采用了六档手自一体变形，途昂则搭载了2.5t发动机，最大功率为299马力，最大扭矩为500牛米，采用了七档双离合变速箱，而大切诺基搭载了3.6l发动机，最大功率为286马力，最大扭矩为347牛米，采用了八档手自一体变箱，从动力参数看，途昂优势明显，是激情与速度的一种体验，大切诺基的动力性能普拉多基本一致，虽然也非常强劲，不过与途昂相比还是有一定差异的。
在车身尺寸上，途昂优势明显，所以乘坐空间要比另两款车型宽裕的多。在底盘结构上，普拉多和大切诺基的前悬都采用了双叉臂式独立悬挂，普拉多的后悬采用了四连杆非独立悬挂，大切诺基的后悬采用了多连杆+横向稳定杆，而途昂的前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，从三款车的底盘结构看，普拉多的更注重越野性能，而大切诺基更注重操控性和稳定性，途昂在舒适性上有着不错的表现。
在配置方面，途昂完全碾压另两款车型，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，疲劳驾驶提示，全景摄像头，自适应巡航，自动泊车入位，自动驻车，自适应悬挂系统都是另两款车型没有的。大切诺基的最大亮点是悬挂高低可调节和空气悬挂，这种悬挂使得车辆适应性更强，而且大大提高了舒适性。三款车都搭载了四驱系统，不过，途昂的四驱系统与另两款车型差之甚远。三款车综合对比，追求越野性能的选择普拉多，追求舒适性的那就选择大切诺基，如果对车内空间和动力有刚性需求，那就选择途昂。
