3月19日晚，大湾连江大桥主桥6a-5桩基成功灌注，标志着主桥水中墩桩基全部完成。
大湾连江大桥是广连高速公路争创省优工程，也是广连项目TJ07标重控工程。大桥主6号墩为水中墩，桩基共计12根，于10月中旬启动施工，克服了溶洞、斜岩和裂隙等不良地质，历经5个月完成全部桩基。主桥原设计采用（82+150+82）mPC变截面连续刚构，根据详勘、施工前补勘地质资料分析后，广连总承包部协同总承包分公司相关部门与设计单位积极沟通，将主桥结构形式变更为（64+2×118+64）mPC变截面刚构-连续箱梁，进一步降低了施工风险和成本，保障了工期。
下一阶段，大湾连江大桥主桥将由桩基施工逐步转入承台墩柱施工，总承包部将继续坚持“零容忍”，坚持防疫、生产“两手抓”，“两手都要硬”，严抓危大工程等高风险作业安全管控，确保项目在疫情期间施工生产安全可控。
作者/高晓虎
图文来源/广连总包部
