买车买的是“发动机”,这一说法不完全对,如何看待车的性能问题,我们不能去说明书以及销售人员口中给出的数据来判别,毕竟这些都是他们口中说出来的,可信度不是很高。有人就提出一个奇思妙想,如何证明一款车的性能,就去跑一回川藏线,我们都知道这个川藏线可是与多么难,地势恶劣不说,主要是鲁型就够你糟心的,一般不是老司机的也都不会选这条路,但只有真金不怕火炼,跑了就知道了。
而我们总是喜欢讲国产车如何润滑,日系车如何如何,尤其是前些年那些人吹捧日系车在各方面吊打国产车,但现如今的国产车恐怕就不会如他们意了,反而国产车可以在各方面吊打日系车。如果不信,有人还真的拿着两辆车跑了一次川藏线,于是差距就出来了。
在日系车中,有些车确实可以,性能也是不怕火来磨的,比如丰田普拉多、丰田汉兰达,这两款车被网友称之为川藏神车,有多神呢?有人做过统计,在川藏线上面每十辆车就可以看到3辆他们的车型,可以来说这样一点都被公认了。
对于丰田普拉多、丰田汉兰达这两款车来说,川藏线是没有任何问题的,而且跑完了也没有出现上面故障,所以这两款车此后也就名声大噪起来,所以这也不得不说这两款车的性能那可是没的说,如果对于你们而言,如果是作为越野性能的首选车,丰田普拉多、丰田汉兰达应该可以担任。
不过国产车在这一方面可能还有很大的进步空间,比如哈弗H9,作为哦国产销售量最高的车型,不管是在性能和外表上面,看起来都还不错,但如果去跑川藏线又行不行呢?
最近就有一位车主给我们示范了,事后说出了心里的看法:杜宇哈弗H9而言,川藏线是吃不消,开始的时候在那一段艰难的路上,汽车就会有一点小的异响,可能是小石子的原因,但后来的抖动有了明显感觉,之后更是修车不断,让人头很大。
看来哈弗H9性能方面还是有很大的上升空间,所以说以后如果要去自驾游的,还是在选车的时候多加注意,如果运气不好,修车可能会成为你旅途中最难忘的事情。
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