大家好，这期分享的是《开完奔驰GLA，再开雷克萨斯UX，车主给出中肯评价》。
留起来了瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各路好车百花争艳。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉留起来了。“韩系旗舰”现代途胜，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如雷克萨斯UX。
雷克萨斯UX在雷克萨斯推动下备受关注，依靠其富有冲击力的外观视觉效果，完美吻合买车者的对外观愈来愈注重的需求，因此在SUV领域中获得了一定的地位。随着大家对档次和面子愈发看重，汽车驾车者门的买车痛点却有所区别，储物格、后备箱乃至车前盖等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被用户抛弃。
阳先生是圈内知名的老司机，他当初一直再开堂哥的奔驰GLA，现在又拿下一辆雷克萨斯UX，当前开了5个月，总共12500公里，他说：谁更好，只有比过才知道！到底雷克萨斯UX各方面表现出色吗？能比得过良好的奔驰GLA吗？下面就让这位驾驶者为我们解答。
再看内饰表现，人性化的中控按钮和操作设计，让我对雷克萨斯UX增添了几分好感，材料材质与档次感比上代车型有不少提高，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。在雷克萨斯UX与奔驰GLA的内饰比照上，我个人感觉雷克萨斯UX的内饰更适合我，雷克萨斯UX的座椅有不错的包裹性，坐上去格外舒服，从两车整体表现上看，个人认为雷克萨斯UX内饰胜过奔驰GLA。
动力是这台车很大的一个优点，雷克萨斯UX使用2.0排量的直列4缸发动机，最大限度马力达146Ps。变速箱使用了技能先进的E-CVT电子无级变速箱变速箱，变换档位特别及时平顺，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾非常小。从0提高到100码需要10秒，对其奔驰GLA表现而言没有什么太大的出入，整体来说两车驾驶感无明显差距。
在国人最关注的空间方面，空间当然可圈可点。由于其车身高度达到1520毫米，181厘米的高个子的头部空间也很富余。因为它的车身宽度达到了1840毫米，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2640毫米的轴距加在雷克萨斯UX的身上，雷克萨斯UX的纵向空间得以优化，前一排将座椅调整到最舒适的位置，后排乘客仍有较大的腿部空间。而且雷克萨斯UX在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，隔音体系表现优良，迅速行驶也体验不到明显的噪音。所以，奔驰GLA在空间和舒适方面均有差距于雷克萨斯UX。
在油耗方面，雷克萨斯UX的实际均值油耗为6.1L上下。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，仅有7.9L，在道路通畅的公路上，油耗仅有5.1L。所以，我特别满意雷克萨斯UX的油耗表现。
总结一下，我对雷克萨斯UX各方面的能力很满意，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然整体和奔驰GLA差不多，但真正让我满意的还是雷克萨斯UX。雷克萨斯UX的名声和地位绝不是空缺来风，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！
