开完奔驰GLC 再开讴歌RDX 车主给出中肯评价 - 副本

大家好，这期分享的是《开完奔驰GLC，再开讴歌RDX，车主给出中肯评价》。

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，回首10余年，无数好车各领风骚。“东瀛宝马”阿特兹，因质量上佳而得车友追捧。“浪漫男人”标致508，其未来的实力不可忽视。汽车企业相互竞争，想尽办法投合车主要求，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如讴歌RDX。

讴歌RDX在当前受到市场广泛关注，是讴歌的得意之作，仰仗自身充沛的动力，购车群体有足够信心超车的要求在不断被满足，正是如此，讴歌RDX才能在许多同价位竞争者中脱颖而出。时代在不断发展，购车群体对汽车更是百般挑剔，外观、内饰、空间、动力、操控等等，只有一项特色不能赢得持续的成功。

陈先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，朋友的一辆奔驰GLC已被他借了2个月之久，前段时间又买了讴歌RDX，提车5个月，开了8500公里，他说：一看就知道谁的层次高。讴歌RDX凭什么可以得到他的青睐？和奔驰GLC的差距在哪里？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！

相信许多人选择这款车是因为外观，我也不例外，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。造型别致的前大灯有力提高讴歌RDX的辨识度，尾灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。拿讴歌RDX外观与奔驰GLC外观相比较，讴歌RDX外观更得我心。外观是我不得不提的一大闪光点，特别的构型格调看得出讴歌精益求精的工匠精神。车头的每处细节我都喜欢，尾部车灯很有特点，和车头一样犀利，我特别满意。奔驰GLC和讴歌RDX的外观很好看，但讴歌RDX的气息引人入胜。

讴歌RDX内饰不得不说，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。从多个角度比照奔驰GLC的内饰，我会觉得讴歌RDX比奔驰GLC更胜一筹。讴歌RDX的座椅有不错的包围性，坐上去非常舒服，客观的说，讴歌RDX的内饰档次比奔驰GLC更高级。

说说驾驶感受方面，讴歌RDX配备了2.0涡轮增压引擎，马力最高可达265Ps。变速箱使用了技术先进的10挡手自一体变速箱，变换档位有序且不卡顿，油门反应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。6.5秒便可以把速度提到100码，比奔驰GLC来看技高一等，但驾驶感受而言差距不大。

对于空间这点，其空间表现一贯令人满意。因为它的整车高度足有1668毫米，身高181厘米的高个子不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。车宽数据也达到了1926mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。讴歌RDX自身2750mm的轴距数据，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且讴歌RDX在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音系统表现卓越，快速行驶也感受不到明显的噪音。所以，奔驰GLC在空间及舒适表现上离讴歌RDX有一定差距。

国人都特别眷注油耗，讴歌RDX的油耗方面着实存在软肋。综合路况下，平均油耗达到了11.5L。在高速路迅速行驶仍有9.6L的油耗，城区堵车时，油耗高达15.0L，这对于整体质量为1848KG的SUV来说，讴歌RDX的油耗稍微高些，奔驰GLC稍微低些，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。

简单归纳一下，讴歌RDX简直是为我量身定做的一台车，特别是它的外观让我为之动容。尽管它的价格和奔驰GLC差不太多，但真正让我感觉满意的还是讴歌RDX。我身边有许多朋友、同事都打算提这款车，名气和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过这款车之后，我的体验是十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上，作为如今热门车系的讴歌RDX，不仅是因为其有着不错的动力，同时在空间、外观、内饰等其他维度也一样优质，每一项都能很好地讨好购车者要求。因此，讴歌RDX的确是一款值得入手的车型。那么获取不错名声的讴歌RDX，大家怎么看呢？