随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，回首10多年，无数好车各领风骚。"商务标杆"大众迈腾，深深讨得年轻人群欢心。"销量冠军"大众宝来，在同级里成为了标杆。在"神车"不可胜举的世界里，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如宋。
宋是比亚迪大力推向市场的"一枝花"，凭借着宽敞明亮的空间表现，比亚迪宋满足了购车者以空间村托自身大气的要求，因而比亚迪宋得到市场不错的反馈。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车需求由单一变得复杂，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，仅仅依赖单一的优势项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。
我们很开心请到的嘉宾是小王，他作为一个普通人，月收入在3000上下，由于心情不好想换换环境，所以有了换车的打算。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，价格在12万左右。空间是他主要考虑的方面，但除了空间之外，操控、外观等方面的需求他也很关心。他之前买的是长安CS75，所以在购车时经常拿长安CS75比较，经过反复试驾，他终于确定了比亚迪宋。到目前他提车已有3个月，跑了3900公里，对宋有较深的体验。开过长安CS75后，再换到比亚迪宋，车主：两者差距不小。
这款车我最喜欢它的外观，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。外观和长安CS75比起来，存在差距，我更喜欢比亚迪宋的外观比亚迪宋的内饰用料在当前档次的车型中不算优秀。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优点和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。客观的说，长安CS75的内饰层次比宋更高级。
动力方面，比亚迪宋我用的是"比亚迪宋 款 1.5TI 手动智联越尚型"，比亚迪宋拥有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力154Ps，从实际驾驶体验来看，比亚迪宋的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，低速行驶稍显动力输出不足。chengming的变速箱是6挡手动，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，低速行驶加减档略有顿挫感。这方面与长安CS75相比，着实有些差距感。
空间方面，空间表现处于该级别的较高水准。1700毫米的车高尺寸，使得179厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车宽数据为1830mm，宽敞的后一排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2660mm的轴距是其空间的一大亮点，带来了充足的驾乘空间，首排将座椅调整到最舒适的位置，后排家人仍有较大的腿部空间。而且宋在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。因此，在车内空间和乘坐感受上，长安CS75比起比亚迪宋就有些差距了。
油耗方面，比亚迪宋的油耗方面的确有软肋。综合油耗9.0L/百公里，在高速路上急速行驶的油耗有7.5L，街市油耗为11.7L，相对较高，针对该SUV且质量为1662KG的车辆来说，长安CS75的油耗要比比亚迪宋稍微低点，不过油耗不是我最介意的地方。
归纳来说，我觉得比亚迪宋特别适合我，特别是它在空间、操控、外观方面有着出色的表现，虽然卖价和长安CS75差不了多少，不过在使用感受上还是有很大差距的，没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得比亚迪宋更适合我吧。现在大多数的普通人在开宋，我觉得这款车也是很彰显档次的，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说四个字：无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，比亚迪宋之所以能获取市场的认可，撇开市场公认的空间闪光点之外，操控、外观方面也一样优越，能够满足消费者日渐增多的购车要求，而比亚迪宋车系中热度最高的"比亚迪宋 款 1.5TI 手动智联越尚型"，商家建议价也只是7.98万，还有ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助系统等安全配置和无钥匙启动、无钥匙进入等高科技配置的加特。因此，比亚迪宋的性价比是显而易见的。那么对于优秀的比亚迪宋，阁下有什么高见呢？
