发动机下护板这玩意，其实不少车原厂就已有配备，但原厂的护板材质多数为一些韧性较强的塑料材质。经过长时间的使用后，就会出现硬化的现象。而且对于一些平时会有赛道刷圈的朋友来说，金属材质的下护板更能有效保护发动机，避免“波波池”的伤害。
图：来自日本Beatrush的下护板，整体由铝合金材质制成。
图：铝合金的金属下护板，总体的重量其实还算轻巧，关键是更为耐用。而且自带导风口可带走机舱的部分热量。
LAILE Beatrush于1974年在神奈川县横浜市成立，是日本一家专业生产高性能街车、赛车零部件的公司。其创始人松本，在19世纪70年代初，参加了当时的拉力赛和GT赛事，并以“Rally and Speed Matsumoto”为名作为公司历史的开端。
奈川在日本是赛车爱好者的“朝圣地”，成立之初，Rally&Speed Matsumoto主要就是针对拉力赛车，生产防滚架、加强件、防护装置等赛车零部件。随着时间的推移，越来越多的赛车爱好者到LAILE进行改装和升级；后来，便以“横浜拉力店”的称呼被传开和熟知。来自日本全国各地的赛车爱好者，也慢慢地把这里当作了一个活动的基地。
图：1974年的“Rally&Speed Matsumoto”，麻雀虽小五脏俱全。
图：下护板中后部，带有一个方便更换机油的开口，可以直接再次松开螺丝放油以及更换机油滤。
图：护板靠前端位置便是导风的开口，将冷风吹入车底，再带走机舱热量。
图：护板另外带有专用安装支架，安装方便无需改动结构。
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LAILE大事记
1985年，LAILE有限公司正式成立，并明确了 “为了确保产品的质量、安全性及合理性，从开发到生产、管理各个环节都将由我们自己负责”的理念。同年2月，LAILE就以这个理念为准则，成立了主攻赛车零部件设计、研发、生产和销售的股份制公司；为了满足生产的需求，不仅对工厂进行了扩建，还重金引进了一批高精度的生产设备。
就这样，Rally and Speed Matsumoto从专门生产、销售赛车售零部件的“横浜拉力商店”，转变成了生产高性能汽车零部件的专业制造商——LAILE，并致力高性能汽车零部件的设计、研发、生产和销售。
1993年，LAILE旗下的街道高性能改装品牌Beatrush诞生，主要负责将LAILE在赛事中掌握的技术和经验，以最合理的形式呈现在街道高性能部件上。目前，在汽车行业中相当普及的“under panel”（引擎下护板：安装在引擎下方，用以保护引擎部件，并辅助引擎散热），就是Beatrush根据客户的需求，针对赛道上的情况不断改进而来的产品。
