（1）迈腾 B8L 2.0 TSI 起动机控制原理：
注意：建议看懂控制原理简图后再从维修手册的电路图中找到每个元器件、线路的位置，再从电路图反过来理解并画出控制原理简图。
（2）起动继电器J906、J907安装位置：
（3）案例分析01：J906 86#- J623 T91/87 线路虚接第一步，检查故障现象：
第二步，分析故障现象：
第三步，读取故障码：
特别注意：起动继电器虚接的故障码和断路的故障码不一样！！！
分析测试结果：根据故障码分析，可能为起动继电器1或起动继电器2电路或自身故障。第四步，基于以上诊断结论，实施诊断，确认故障范围：
注意：根据故障码无法判断是起动继电器1还是起动继电器2故障，因此，建议从起动继电器1或起动继电器2中任选一个进行检测。如先检测J906输出，正常，下一步就检测J907；如先检测J907 30#输入，异常，下一步就检测J906。
注意：J906控制端没有变到0V,电位变化取决于虚接电阻大小。
第五步，分析故障机理：
由于J906 86#-J623T91/87断路，使起动继电器电磁线圈无法通电，从而开关触点无法闭合，起动机无法获得工作电压，导致起动机不转，发动机无法起动。
（4）案例分析02：J907 86#- J623 T91/88 线路虚接第一步，检查故障现象：
第二步，分析故障现象：
第三步，读取故障码：
特别注意：J906和J907控制线虚接的故障码一样相同！
分析测试结果：根据故障码分析，可能为起动继电器1或起动继电器2电路或自身故障。第四步，基于以上诊断结论，实施诊断，确认故障范围：
第五步，分析故障机理：
由于J907 86#-J623T91/88虚接，使起动继电器电磁线圈无法通电，从而开关触点无法闭合，起动机无法获得工作电压，导致起动机不转，发动机无法起动。
特别注意：
1.起动继电器1和起动继电器2控制线（虚接）故障码相同，区分好与（断路时的故障码）；
2.看到虚接的故障码后，先选择测哪个继电器呢？都可，看手气；
3.起动继电器断路在上篇文章迈腾B8L“起动机不转—起动继电器”故障诊断与排除 1
3.思考起动继电器自身损坏的故障诊断与排除步骤。
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