在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，许多好车被汽车生产商研制出来。“性价比之王”日产逍客，多年来一直深受车友喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，在同级里成为了标杆。注重改善自身生活品质的今天，汽车需要做好定位满足购车者需求才能实现大卖，正如即将登场的这位主角艾瑞泽GX。艾瑞泽GX这款车真的好吗？油耗表现如何？这篇文章为你答疑！
艾瑞泽GX在奇瑞推动下备受关注，依赖充满时代感的构型设计，极力满足买车者把外观当作必不可少的购车条件之一的要求，所以，艾瑞泽GX在市场的地位一直无法动摇。随着车辆的类型日渐增多，用车者的购车要求可谓是天差地别，LED大灯、全景天窗、安全配置等，单靠一项亮点必定无法在车界中长远立足。眼下势头正旺的艾瑞泽GX，其必定拥有着更多的闪光点，它还有其它成功的心得吗？价位性价比是否同样卓绝？接着就一起分析这款奇瑞的核心车型——艾瑞泽GX。
艾瑞泽GX风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，家族式设计格调在以往基础上进行升级，艾瑞泽GX个性更加鲜明。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，全新尾灯构型的架构让它更有质感可言。侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击，造型运动的轮圈与格调相得益彰。艾瑞泽GX内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，科技感十足的中控不会让人失望，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。综合而言，艾瑞泽GX的内饰用料及色彩搭配已在同类车型中有较强的竞争力。
在动力与操控方面，艾瑞泽GX采用直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为108KW。因有9挡无级变速变速箱的强大性能，变换档位相当及时平顺，在奇瑞一级调教技艺的加持下，变速箱与发动机得到绝对衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，让驾驶员的自信得到有效提升。而且，艾瑞泽GX的最大扭矩210牛米，从0提到100km/h需要10秒，若与凌派的加速成绩比照，艾瑞泽GX大同小异。综上，艾瑞泽GX的动力输出绝对没必要担心。
在空间这一点上，定位为紧凑型车的艾瑞泽GX并没有很卓绝的表现，整车尺寸为4710*1825*1490mm，轴距为2670毫米，与同为紧凑型车的朗逸、凌派、缤瑞相比，艾瑞泽GX中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。除开数据，从实际驾驶体验上看，头顶空间局促，180的大个子接近顶头。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。在第一排将座椅位置调整好后，第二排客人腿部空间余量较小。所以，空间是艾瑞泽GX较为明显的弱点。
对于舒适度而言，艾瑞泽GX投入很大精力在舒适度的缔造上。悬挂系统在滤震方面处置得很好，通过坡度较高的减速带时，优良的减震系统将会发生作用，车上家人不会感觉丝毫不适。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。让驾车者和家人近距离感受到艾瑞泽GX的舒适与温馨。
操控方面，不得不佩服奇瑞高超的调教能力，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。总的来看，艾瑞泽GX在操控上的表现令人可喜。
油耗方面，在城市道路占7成和高速路占3成的状况下，实际测出艾瑞泽GX的平均油耗是7.9L/百公里。城区走走停停，其油耗仍然能维持在10.3L上下，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.6L。对于一辆最大功率147kw的紧凑型车，艾瑞泽GX在同等级中的油耗水准较低，帮助其得到很多的市场。
综上所述，艾瑞泽GX定位为一款紧凑型车，能够取得成功，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，油耗、舒适度、动力方面的表现一样可以吸引购车群体，每一项都有着十分卓越的表现。在同价位车型中比较一番，艾瑞泽GX的性价比的确很非凡。那么对于艾瑞泽GX这款车真的好吗？油耗表现如何？这篇文章为你答疑！各位觉得是一辆好车吗？
