美系车VS韩系车，性价比哪个更好一点？韩系汽车的国内销量近年来有所下降，除了一方面的原因，最根本的原因还是韩系车的市场空间在缩小。随着国产车的崛起，韩系车的生存空间变得非常压缩，但为了追求高端产品，又被糟糕的品牌形象所困。
韩系车成为了不符合高标准的存在。韩系车设计出众，对年轻人非常有吸引力。新款起亚K5具有激进和运动的设计。与丰田相比，它具有明显的优势。韩系车三大零部件实力被低估事实上。
现代集团是为数不多的能够独立研发AT、CVT和双离合变速器的车企之一，凭借优秀的硬件基础和优秀的培养，韩系汽车油耗好，比较经济。但劣势也很明显，品牌没有溢价能力，就是在国人心目中，韩系品牌没有竞争力，廉价形象深入人心。
产品质量有点差。韩系车给人的印象总是设计惊艳、配置高、省油，但总是缺乏质感。比如索纳塔，底盘和内饰的质感就略逊一筹，而价格便宜的韩系车在过颠簸时底盘跳动明显，底盘的廉价感尤为明显。
总的来说，家用的话，如果不在意品牌，预算有限的话，韩系车是非常合适且性价比高的选择。美系车的优点：舒适。美系车在乘坐舒适性方面普遍做的不错，座椅宽大，坐垫柔软，坐上去就像一张美式大沙发。
隔音。美系车的隔音效果普遍在同级车中名列前茅，从福特福克斯到金牛座，别克君越，凯迪拉克CT6等等。美系车的困境在于基础车型的特殊性不符合中国人的需求。中国人要的是空间大、配置高、省油无故障的车，而美系车在这方面表现一般。
但是说到中高端车型，美系车的优势就体现的淋漓尽致，动力强劲，舒适安静，豪华感强，如果你的预算能达到20万，买美系车就是了，也是一个不错的选择。那么说说美系车的缺点吧：美系车在发动机和变速箱方面一直被大家诟病。
我开过的凯迪拉克和别克君越，变速箱和发动机早就被扒光了，再就是油耗控制，美系车比韩系车要高。还有一个美系车品控绝对差，新车三年后小毛病常有，维修特别麻烦，美系车经常要拆掉整个发动机换水泵。
美系家庭用车主要是上汽通用别克、雪佛兰、长安福特等，当然还有凯迪拉克、林肯等面向上层梯队的家庭，暂不介绍。美系品牌近年来也赚得盆满钵满，因为他们恰逢其时地进入了中国市场。美系车销量惊人的有很多：别克凯越、上汽通用五菱等。
在品牌口碑的加持下，单款累计销量轻松破百万。所以上汽这个美系的所谓主要合资伙伴，在中国的利润绝对是排在第一位的，美系车的缺点就是油耗高，维修成本高。国产的话，韩系车要从经济上考虑，虽然这几年销量不好。
但是三大件的技术还是比国产车强，这么小的国家也能成为世界第五一个汽车生产大国当然有它的优势。追求动力的朋友可以考虑美系车，但是油耗要多花点钱。如果您关心动力和驾驶性能，请选择美系汽车。
美系车也很好看，车身厚实，底盘稳定性好，动力充足，用料也比韩系车好很多，但是美系车容易出小毛病，维修又难又麻烦。虽然汽车的性能非常重要，是整体性能不可忽视的一部分，但它不仅仅是家用。
家用车在可靠性和油耗方面的表现也很重要。是韩系车的优势。虽然韩系车和日系车还是有差距的，但是两款车型的造型非常相似，在可靠性和油耗方面的表现也都非常高，所以韩系车在经济性方面还是有一些优势的。
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