美系车跟韩系车，家庭用哪个性价比高？这篇文章来给你答案！
美系车是汽车工业技术成熟的代表，工业基础雄厚，技术储备丰富，在底子方面比韩系车厚实多了。韩系车也是从二次世界大战后开始发展，工业基础薄弱，没有核心技术，曾经一度靠模仿日系的技术来提升自己，在日系车面前，韩系车永远是小弟。
就家用而言，韩系车的性价比更高一些，因为韩系车的拿手好戏就是高颜值+高配置+相对低的价格。凭借这三板斧，让韩系车在国内也火了那么几年，不是有这么句话么，屌丝装笔有三宝，索八K5迈锐宝。这一句话里韩系车就占了两名，就是因为韩系车外观颜值高，车身流畅好看，开上韩系车有种少年春风得意的感觉，如今索纳塔都发展到第十代了。
韩系车的缺点，内饰塑料感强，底盘偶有松垮感。美系车并不差，很多二线豪华品牌像凯迪拉克、林肯等，它们的价格比一线豪华品牌要便宜，优惠幅度大，而且配置高，同样有不错的性价比，美系车在发动机的动力方面还是比较优势的，而且车身用料比较厚道，底盘扎实稳定，美系车的空间比较宽大，家用很合适。
美系车的缺点，油耗偏高，维修保养费用不低。家用而言，论经济性应该考虑韩系车，虽然近几年销量不行了，但是在三大件方面的技术还是比国产车要强的，而且这么个弹丸之地的国家，能成为世界第五大汽车制造国，自然有它的优势所在。追求动力的朋友可以考虑美系车，只是需要多花一点油费。
这只能看你的具体需求是什么了，两个派系的车都有自己的优缺点。
首先说说韩系车的优点：造型前卫，品控高于美系车，在各种细分领域车型均有销售 ，在油耗方面做的还可以，中规中矩
那么韩系车的缺点也很明显，首先用料轻薄，钣金工艺不过关，从最早的索纳塔八代，轮眉锈蚀，底边梁锈蚀，就可以看别来，说明韩系车在防腐这一块做的很不到位，还有高速行车不扎实，发飘也是韩系车的通病
那么咱们再说说美系车的缺点：美系车在发动机变速箱方面一直被大家诟病，以我开过的凯迪拉克和别克君越来说，变速箱和发动机早早就拆卸过了，再就是油耗控制方面美系车各个车型高于韩系车。
再有一个美系车的确定是品控差，小毛病在新车三年后会频繁出现，而且修理起来特别麻烦，美系车往往因为换个水泵就需要拆掉整个发动机。美系车的优点也很明显：首先说用料扎实，包括底盘悬挂到内饰软包围，包括钣金用料厚度总是甩韩系一大截，高速行车稳定性好韩系太多，高速隔音也非常好。
