通信行程卡正式下线？#合肥头条# #头条# #通信行程卡正式下线#
3月15日复盘：阿里已经下跌76%；腾讯已经下跌60%；漂亮国的鬼故事出现了完美后遗症，北向越跑越快，A股和港股都砸了。掐住“忍”字诀。#今日复盘#
这是3月15日的碳中和日报：
1. 住建部印发“十四五”住房和城乡建设科技发展规划：基于建筑用户负荷精准预测与多能互补的区域建筑能效提升技术，开展高效智能光伏建筑一体化利用、“光储直柔”新型建筑电力系统建设、建筑-城市-电网能源交互技术研究与应用，发展城市风电、地热、低品位余热等清洁能源建筑高效利用技术。#光伏建筑#
2. 欧盟碳配额EUA标杆合约自2月24日以来连续暴跌，投资者纷纷减仓和大幅甩卖碳配额。3月1日，碳价暴跌近20%，3月2日跌至55欧元每吨，相比98欧高位跌近一半。而截至到3月14日，欧洲碳排放收盘价回到76.67欧。 #碳排放#
3. 北京发布新版新增产业禁限目录：围绕生态环保、城市运行保障、高精尖项目落地等领域进行了优化完善。在全市层面由原禁止新增燃煤火力发电、燃气热电联产调整为禁止新增火力发电、热电联产(保障城市应急备用、调峰和基本运行除外)。增加对氢能、智能网联和新能源汽车配套制造等细分支持。对数据中心的管理，不再单纯依据PUE值(数据中心总能耗与IT设备能耗比值)，而是综合考量业务功能、能耗、水耗等因素，引导数据中心分区分类梯度布局、统筹发展。
4. 3月14日，中国生态环境部公开通报4起碳排放报告数据弄虚作假典型案例，并表示要坚决查处数据虚报、瞒报等违法违规行为，保障碳市场平稳健康运行。经查，北京中碳能投篡改伪造煤质检测报告数据及关键信息，指导企业制作虚假煤样，碳排放报告质量失控，数据造假问题突出；青岛希诺新能源受地方生态环境部门委托，核查控排企业碳排放报告工作程序不合规，核查结论明显失实；辽宁省东煤测试分析研究院有限责任公司涉嫌编造虚假检测报告；北京中创碳投核查履职不到位，核查工作走过场。
5. 中信银行宣布，面向个人用户推出的“中信碳账户”内测版上线，并公开邀请千名用户参与测试体验。这是首个由国内银行主导推出的个人碳账户。依托中信银行信用卡“动卡空间”APP开发构建，通过用户授权自动采集个人在不同生活场景下的低碳行为数据，根据不断迭代优化的减排因子模型，实时计算各类生活场景的碳减排量，打造个人“绿色生活名片”。据“中信碳账户”核算预测，每年中信银行信用卡用户通过在线金融服务方面的低碳行为，累计可减少约200万吨以上的碳排放。
6. 年2 月份新能源汽车销售33.4 万辆，同比增长204.7%，环比下滑22.6%。其中乘用车销售32.1 万辆，同比增长202.7%，环比下滑23.4%。动力电池装机TOP3 企业为CATL、比亚迪和中创新航。同时特斯拉、蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安、飞凡汽车、比亚迪、欧拉、上汽通用五菱、大众汽车、零跑汽车、极氪、几何汽车、福特汽车、威马汽车、荣威等品牌的新能源车型均宣布涨价，囊括了市场大部分主流车型。#新能源汽车#
7. 广东省人民政府印发省《政府工作报告》：争取广州期货交易所年内上线期货品种开展运营。支持深交所实施全市场注册制改革，争取国家支持尽快批复设立广深科创金融改革试验区。制定绿色金融支持我省碳达峰碳中和实施方案，在有条件的园区、地区开展制造业企业碳账户和碳核算等绿色金融试点，扩大绿色信贷和绿色债券规模。
8. 云南首单林业碳汇指数保险落地文山州，中国人寿财险为文山金文山丰产林公司所拥有的22.39万亩林木所提供300万元碳汇损失风险保障。“十三五”期间，云南林地面积由3.75亿亩增加到4.24亿亩，森林蓄积量由17.68亿立方米增加到20.67亿立方米，森林覆盖率突破65%，发展林业碳汇优势和潜力巨大。
第一次抢杂志，有点混乱[晕]#肖战#
今天休息要给上高中的孩子做午饭，就一边弄饭一边等时间，期间在头条和微信两边看看。有点疏忽了，注意时间的时候正好12点，手忙脚乱的拿起手机一顿操作，付款环节卡住了[汗]，怎么点就是付不了款，退出再进去还是付不了，大概刷到12:04进去了，又出幺蛾子[尬笑]，银行卡付款密码一直输入不正确，难道紧张的密码都记不住了[打脸]，只好改花呗付款，最后终于抢到了[耶][耶][耶]。
买了五本，怕有的爬爬错过，最多可以匀三本，邮费自理。
一直都相信肖战的时尚魅力和表现力，他又一次突破自己，只有肖战能打败以前的肖战。
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊肖战太帅了！
进入最后的流程，
更爱我宝了……[爱慕]
不知不觉提车已经快一个月了，r7开起来也更加得心应手，上班无聊，分享一下这段时间的用车感受，优点以及不足。
【电耗及充能】
首先，不用去加油站感觉真是太棒了，天天路过熟悉的加油站，中石化已经消费不起了，曾经是尊贵的团油用户，一周三次的频率，去一次就是200大洋（加一半差不多350km能跑）现在哈哈，你们加油吧。倒是成为家附近的权益充电站的常客，目前阶段都是不要钱，绑定车牌后停车也不收费，因为权益选了电卡，两年三千度电，不算多，积分也可以直接抵扣电费，按照app显示，充到80% 四百多公里差不多60块钱左右，权益抵扣直接就走的感觉真不戳。一般电剩百分之20就去充，半个小时左右就差不多了，坐在车里玩玩手机，看看视频按摩一下，时间过得很快。
【家人评价及感受】
比我更喜欢这个车的应该就是2岁的小宝了，本来一坐进车里就不耐心，但自从开上r7，上车就播放小猪佩奇。乖乖坐在后排一动不动。问他喜欢爸爸的车还是妈妈的车，毫不犹豫都是说爸爸的车车，哈哈哈。之前为了带娃给老婆买的油车SUV,现在也只能停在小区吃灰了。
【冬日出行】
智能方面也是非常惊喜，现在浙江一秒入冬，早起出门真是一种痛苦。不过好在R7可以一键开启冬日出行模式，提前几分钟打开，进到车里，车内，方向盘，座椅全都是热的，瞬间幸福感就来了，想想我之前的bmw远程遥控好像只有通风和开门，差距不是一点半点（而且也就三年能用，到期了没了，续费还得1999，抢劫呢？）冬天方向盘加热真是好用，用过了表示回不去了，油车时代冬天水温没上来之前只能开车，现在两只手方向盘握的紧紧的，暖暖的很贴心。
【驾驶感受】
我平时的用车百分之六十高速，百分之四十是市区和高架，高速驾驶感受还是比较重要的，之前听说电车的高速电耗比较高，高速表现不如油车。不过开了这段时间，高速方面的疑虑也消失了。得益于飞凡的8层发卡绕组铜线扁平电机 （带有直瀑油冷技术 热效率97% 功率250kw 扭矩450nm ，可以在185km/h的工况下允许30分钟（最少建成30分钟 可以更持久） 最高时速200km/h，车主群里有大神开到230~240——来自车友科普），按照我的开车习惯115-125左右巡航，按目前温度情况，高速电耗在19-21kwh左右，完全可以接受，而且下了高速电耗降的很快，基本在16左右，动态续航里程显示也非常准确，基本上是一比一的，路况好的情况下有时甚至还高于表显续航。前几天电量不多，出发前续航119，开了70高速公里回家，到家显示续航还剩67，个人觉得比较满意。
另外高速的驾驶辅助也是一个亮点，虽然r7的传感器较多，天气不好的时候有时会出现前方碰撞预警临时不可用等弹窗，一般过一会儿就消失了，但总体高速辅助驾驶还是非常好用的，目前我们地区还未开通高速领航服务，只作为自适应巡航来用。但是这个自适应巡航和车道保持功能对我来说已经足够了，按下方向盘上的驾驶辅助键，车辆丝滑居中，车速根据车流情况自动调节，加速减速都非常平稳，没有突兀的感觉。有车友甚至放出了了高速出现前方车辆逆行，r7顺利减速刹停的视频（实在是有点惊险，我可不想尝试哈哈）总之，这个ACC还是广受好评的，用过的都表示真香。
动态体验一直优秀，从油车换过来也没有任何不适应的情况，变道超车没有丝毫拖泥带水，加上自适应的动能回收，感觉刹车片可以用很久了，当然单踏板也尝试过，但是感觉还是不符合驾驶习惯就没有继续使用了，虽然这个单踏板的拖拽感没有y那么强烈，但内心还是怕万一自己踩错。再说下，车道保持建议只开车道预警，不建议开全，完全开启的话确实会存在抢方向盘的情况，这个在特殊情况下还是会有一定的安全隐患。
【不足】
下面再说说几个不足的地方，个人感觉这个方向盘握着姿势不太习惯，39点不太好把握，要是改一下方向盘（要是换上bmw的丁字裤就完美了），还有就是中间扶手箱太硬，手肘硌的都疼了，下次试试别的姿势看看会不会好一点
车友主要反馈的问题比如电动门开启不太顺畅（没选省钱了），前雷达低速不会自己启动等问题希望以后能通过OTA妥善解决吧~还好官方也在认真关注车友们的需求，专门组了个群收集反馈意见，都是针对下次ota优化的，好好期待一下一月份的更新了。
判定自己喜不喜欢某辆车很简单，就是锁完车会不会回头看一眼。我是每次都要看一眼的哈哈，祝大家都能买到自己喜欢的车。
