智己汽车号智己并不知己，飞凡AUTO名飞凡实不非凡。
飞凡汽车青岛
飞凡汽车以卓越品质成就非凡，飞凡R7销量跻身第一梯队
特斯拉排名最末
车情第一线优质汽车领域创作者
零下30度续航里程大缩水 飞凡R7能有几分战斗力？
作为大厂出身的飞凡 R7，在坐垫、坐姿、空间这类人机工程学上展现出了扎实的基本功，无论是双人、四人还是满载出行的需求，作为中大型 SUV 的飞凡 R7 都能够满足。同时在软件、交互逻辑等方面的表现也非常能打。作为一款主打年轻市场的掀背 SUV，具有非常运动的外观下，行驶体验能不能与之搭调也很重要。
既然主打年轻市场，车辆的性能参数就成为了这批用户群体们最为关注的点，这也是为什么性能高阶版成为了最受欢迎的版本。补贴后 32.69 万的价格你就能够买到前 150 kW 后 250 kW，总计 400 kW 的双电机车型，官方百公里加速达到 3.8 秒。
实际体验上 3.8 秒的加速非常恐怖了。起步、超车动作基本上就是手起刀落的事情。这也是同价位中少有，能给到破 4 秒加速体验的车了。飞凡 R7 的加速踏板调教好评，非常线性易控，不会出现非常神经质的窜。
跑得快，也要刹得住。飞凡 R7 的四款车型官方标注的百公里制动距离均为 37.1 米。最短一次为仅为 31.8 米，直接比官方标注的短了 5.3 米，成绩非常优秀。十次连续制动的稳定性也很好，几乎没有热衰减。与加速一样，飞凡 R7 的动力回收调节也能做到自适应调节，同时刹车脚感三种可调，在运动制动脚感下，踏板会变得特别紧绷，轻点一下刹车车辆就点头，以上十组制动距离就是在运动制动下测得的。无论你是怎么样的驾驶风格，总能找到适合自己的驾驶模式。
飞凡R7，非一般的感觉[赞][赞][赞][赞][赞][赞][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]//@潇洒云朵7o:飞凡R7，非一班的感觉
谈车讯优质汽车领域创作者
冰雪极限0-800米加速谁更快？飞凡R7力压群雄
飞凡汽车未来必定非凡。[赞][赞]
谈车讯优质汽车领域创作者
冰雪极限0-800米加速谁更快？飞凡R7力压群雄
冰雪极限0-800米加速谁更快？飞凡R7力压群雄
谈车讯优质汽车领域创作者
冰雪极限0-800米加速谁更快？飞凡R7力压群雄
讲解的非常细致到位，感觉不错哦！
15号车库
盲目自信还是真有实力？全面体验飞凡R7
11:41
一般来说，强性能和长续航就像鱼和熊掌一样不可兼得。在日常城区代步的情况下，飞凡 R7 性能高阶版的能耗表现还不错，400 kW 双电机有着 17.7 kWh/100 km 的能耗对于有 90 kWh 电池组的 R7 来说，日常可以做到 400 km 一充的频次。对于一周出行距离小于 400 km 的用户们来说，一般可以做到一周一充。
在气温即将跌破 10 °C 的上海，飞凡 R7 长续高阶版的高速续航一共是 434 km，冬季续航达成率为 67.6%。实际/表显续航比例为 1:1.18，是一个日常可信度非常高的参考值。
飞凡 R7 的起充电压为 397 V，在 400 V 电压的车型中算高的，同时一上来就能够达到充电桩的最大电流，因此电池 SOC 过了 10% 之后便能够一直维持在 100 kW 上下的充电功率。并且一直持续至 65% 时达到 106 kW 的峰值功率后开始逐渐下降，直至 95% 时降低至 16.2 kW。至此已经能够满足绝大多数用户的日常充电需求了。
在 95% 之后，飞凡 R7 的充电功率仅有 5.4 kW 左右，已经比普通 7 kW 的家充桩还低了。有一个好处就是，如果你在商场用公共充电桩充电时，5.4 kW 的充电功率能给你下楼拔枪免收占位费的缓冲时间。
不仅如此，飞凡 R7 还提供了换电服务。换电时间上，飞凡 R7 2 分半即可完成换电，同时换电过程中全程不切小电瓶，可使用车内娱乐屏幕以及吹风扇，这点在体验上的确更优秀。
如果你选择了电分离服务，77 kWh 能够在购车时省去 8.4 万元，90 kWh 能够省去 10 万元，拿性能高阶版举例，售价直接降低至 22.69 万元，每月支付 1,560 元电池租金即可。这一点能减轻非常多的购车压力。此外飞凡还提供 2 年每年 1,500 度的充换电权益，如果你日常用车过程中是有充电条件的，意味着你前两年的换电基本是不用钱的。
就续航充电方面来看，有着 400 kW 动力的飞凡 R7，在能耗、续航、补能上都不会让你太焦虑。平均 18 kWh/100 km 上下能耗搭配上 90 kWh 的电池，日常用车能做到一周一次的补能频次，充电功率够大够持久还能够换电，这体验在现阶段已经达成了不错的效果。
飞凡R7好车，非同凡响[赞][赞][赞]
谈车讯优质汽车领域创作者
冰雪极限0-800米加速谁更快？飞凡R7力压群雄
