一、什么是汽车自动挡档位
汽车自动挡档位（Automatic Transmission），简称AT，是汽车变速器中的一种，它能够将发动机输出的扭矩，根据车速和发动机转速，自动分配正确档位，大大地节省了司机的劳动，提高了汽车的行驶舒适度。
二、汽车自动挡档位的构成
汽车自动挡档位的主要构成部件包括：变速器、变速器控制器（TCM）、无级变速形式助力器（CVT）、节流阀，以及液力扭矩转换器（TCC）等。
三、汽车自动挡档位的工作原理
当汽车行驶时，变速器将发动机输出的功率传输到轮子上，调节换挡挡位，并在换挡的时候自动调整功率传输的强度，使车辆节省油耗，减少变速器的磨损。
TCM控制器可以控制变速器传输的档位，无级变速形式助力器的主要作用是将变速器档位的变动吸收，节流阀用以调节汽车行驶的节流比，液力扭矩转换器主要用于调节电子变速器扭矩输出，使其能更好地处理停车时变速器档位的切换等工作。
四、汽车自动挡档位的优缺点
汽车自动挡档位的优点主要在于节省燃油，减少燃油消耗;另外，自动换挡更加安全，无需司机操作换挡，更加轻松便捷，而且可以避免被拖泥带水而换挡出现的反应不及的情况。
然而，自动挡档位的缺点也很明显：由于它仅负责档位的转换，而不涉及发动机的其他部位，所以损坏后的维修价格会较贵;此外，长期使用自动挡档位也会增大节气门磨损，使发动机降低效率;而且，自动档位在行车中会晃动，噪音也会比较大。
五、如何保养汽车自动挡档位
（1）发动机转速应该在指定的转速范围内;
（2）定期定期保养变速器油，保证油的清洁性和充足性;
（3）定期检查档位开关，避免坏掉;
（4）定期检查无级变速形式助力器，避免出现异常;
（5）定期检查变速器控制器，避免出现信号失真等问题。
一、概述
1.汽车自动变速箱是汽车驾驶中十分重要的组成部分，它可以更好地满足驾驶员在驾驶时的传动需求。自动挡档位就是编入到自动变速箱中的一种变速方式，它包含一系列的档位：P、R、N、D、OD、M，它们的全称以及每个档位的作用各不相同，下面我们将对汽车自动挡档位作一个介绍。
二、“P”档位
2.“P”档位的全称是“Park”，即停车档。它的作用主要是锁住车轮的旋转，使车辆处于熄火及安全停车状态，属于最安全的状态。使用“P”档位时，车辆就会自动处于停车状态，无论车辆前进，倒车，发动机都会熄火。
三、“R”档位
3.“R”档位的全称是“Reverse”，即倒车档。它的作用是使车辆以反向行驶。使用“R”档位时，车辆可以向后行驶，发动机也会持续运转，车辆可以移动就是无法达到有效发动机转速。
四、“N”档位
4.“N”档位的全称是“Neutral”，即空挡档。它的作用是使车辆悬挂，发动机也会熄火，但是可以让车辆自由滚动，可以将发动机转速恢复到更合理的水平，以免发动机过热。
五、“D”档位
5.“D”档位的全称是“Drive”，即前进档。它的作用是使车辆正向行驶，此时发动机也会运转，控制车速。处于“D”档位时，车辆不会自动停下，自动变速箱会根据驾驶员所需要求，自动调整齿轮比，实现理想的控制功能。
六、“OD”档位
6.“OD”档位的全称是“Overdrive”，即过程档位。它的作用是根据驾驶员的驾驶习惯，以及高速公路理想的由低速转到高速，根据速度差调整设定的变速比，对车速进行更加快速的控制，减少整个行驶的变速次数，得到大的燃油节省。
七、“M”档位
7.“M”档位的全称是“Manual”，即手动档位。它的作用是驾驶员可以根据实际情况，依据自己的驾驶习惯，手动挑选合适的档位，缩短飞车行驶时间，并且达到节油的效果。当车辆行驶至较低的速度时，也可以使用手动模式。
总之，汽车自动档位具有多种功能，使用它们可以更好地满足不同的驾驶需要，但是驾驶员在使用时也要根据实际情况进行适当的操作以避免造成不必要的损失。
