离开元阳，这一站毫不犹豫就选了蒙自。 因为被电影《芳华》所感动，因此产生了强烈的打卡欲望。今天就带大家领略碧色寨这个小众火车站主题公园的人文们风光。 碧色寨火车站位于蒙自市北郊10公里处的草坝镇碧色寨村，正确的公交方式是在客运北站内坐车。
云南有这么一句方言：云南火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。刚进景区就发现一个大型的艺术雕像，你就马上明白了这句话的真正寓意。 整个雕像详细介绍了整个滇越线路的分布，包括站点，里程以及海拔。昆明开始南下直到越南，碧色寨只是其中的一站
此图为蒸汽式火车站加水装置，因为造型独特，所以以“水鹤”简称。 据石碑介绍当时的国内不能生产车头，只能国外购买，而铁轨由武汉汉阳钢铁厂制造，其余的车厢来自于上海扬子江出品。
1909年滇越火车站通车至碧色，建立了碧色站点。19整个滇越铁路全线通车。这条由法国人设计的米轨铁路，随处看见异国建筑的影子。红瓦黄墙的房子，法式的墙壁挂钟等等.
因为电影《芳华》的拍摄，这里从最初的摄影爱好者乐园，变成了广大游客的打卡胜地。附近的村民也抓紧了商机，各种电影同款制服出租，10块一天，价格合理。图中两个穿学生服的小游客。
据称在巅峰时期，碧色寨有近13个国家在此开展各种商业业务，这也是碧色寨被称为“小香港”和“小巴黎”的由来。当时的蒙自市都这么认为“蒙自市城区买不到的东西，在碧色一定能买到”，可以想象当时的繁荣景象。图中为当时的储物仓库。
经过时间变迁，那些历经风雨的屋檐墙壁和老梁旧窗即将被覆盖和替换，但是依旧不能磨灭他存在的意义。
为了缓解当时车次频繁，在景区自己设计了车头掉头区，一条另辟的小轨道，车头开进来旋转180度即可自行掉头。
这里至今保留着许多珍贵的老建筑，如大通公司，哥颅士酒店，滇越警察分局等，现在除了些许保护，一般都或许封闭，有些甚至成了农家的仓库。很难在呈现当时的繁荣景观。
抗日战争爆发，为了组织日军入侵云南，政府下令拆除部分路线，由此之后碧色火车站逐渐冷落直到弃用。 虽然说起来繁荣时段仅三十年光景，但它足以使我们现代反思。自立，创新才能进步强大而守旧，落后就要挨打。 最后希望祖国永远强大，繁荣昌盛！
