近日，氢云链从相关渠道了解到，一组MAXUS在G20车型基础上打造的氢能源G20FC量产车谍照曝光，相比去年年末时在国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会上亮相的工程车，此次在细节上有了更多的变化。
外观方面，基本上延续了现款G20的样子，虽然在车头部分经行了遮挡，但氢云链从整体框架上分析，并没有和现款有什么区别，预计在样式上不会有大的改变，或许会增添一些氢燃料或新能源相关标识。
内饰方面，整体设计和配置，依旧延续现款车型，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细，于此同时采用七座2+2+3座椅布局；
动力方面，据之前透露的消息，G20FC将采用新一代300系列电堆技术，电堆的达到115kW，电堆密度则为3.1kW/L，于此同时，能在零下30℃进行冷启动，综合续航达到550公里。
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