销量与永远都是一对好兄弟，造就了不少神车的诞生，时间久了，那些满大街没什么特点也没多大缺点的车，渐渐的让人产生了视觉疲劳，就像身材不错但脸蛋几乎一致的韩国女星一样。为了解决这个问题车企纷纷推出跨界，在解决空间和通过能力之外更能凸显不一样的个性，起码走路上能让人眼前一亮。
东风
官方指导价：10.98-15.48万
东风去年12月底才上市，至今才半年时间，依然属于一个新车型。这个有着半合资血统的车型今年也正式独立开来成为自主品牌，破天荒的超前外观设计令到它在自主车型里成为了一个亮点。T90采用遛背造型设计，线条非常紧致流畅，点阵式中网很有力量感，拥有中型的身材和来自的动力。不管造型还是尺寸方面都可以说是一个大突破，在15万元级别中绝对是最为抢眼的车型。
东风拥有 4793mm的尺寸为4793×1865×1571mm，为2765mm，接近4.8米的长度展示出中型的大气，也比目前热销的紧凑级自主长一截。内饰设计同样有日系的味道，做工以及用料材质都非常出色。平底方向盘又极富运动气息，中控上12.3英寸的大屏是个亮点，并且功能也足够多，很讨人喜欢。其他配置方面，无钥匙进入、全景监控影像系统、BSW变道盲区预警系统、TPMS监测系统、ATC主动循迹控制系统、、P稳定装置、HSA上坡起步辅助系统、外电动折叠等等配置都应有尽有十分到位。
配备了来自的MR20 2.0升自然吸气和CVT，这是目前唯一的动力配置。相比自主品牌普遍使用的或，的动力系统可能在性能上会有点吃亏，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比对手更好一些，毕竟，和使用的都是这套动力总成。
官方指导价: 7.78-10.88万
这几年可谓风生水起，除了自主卖得好之外，轿车市场表现也让一众自主品牌眼红，最近成功的海外拼购操作更是锦上添花，可谓万事俱备只欠产能了。去年5月，首款跨界正式上市，推出1.8L和1.3T共计11款车型，新宽高分别为4437/1833/1545mm，为2700mm，售价区间为7.78-10.88万元。
与、一样诞生于FE平台，作为一款专门为年轻消费者打造的跨界，靓丽时尚的造型必不可少。家族式回纹进气格栅看起来依然时尚动感，通过造型夸张的前后、哑光镀铬装饰、碳纤维纹理等恰到好处的细节营造出年轻与运动氛围。上挑的腰线和遛背式车顶营造出轿跑一样的运动气息，倾斜的让有更强的俯冲姿势，足够亮眼。
的内饰同样非常精美，同级车里实属少见，配置也十分齐全，配备了8英寸触屏式中控屏幕、无钥匙进入、一键启动、TPMS智能监测系统、P电子稳定系统、EPB电子驻车、AUTOHOLD系统、智能车载系统和手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。顶配车型还具备ACC、预碰撞安全系统等主动安全功能。
动力方面，配备了1.8L自然吸气和1.3T两个不同的，1.8L的输出为98kW(133PS)/6000rpm，为170Nm/4400rpm，匹配和6挡双离合;1.3T，输出是95kW(129PS)/5500rpm，为185Nm/1750-4500rpm匹配的是和6挡双离合。空间表现同级领先，舒适性和科技感一个不缺，动力输出自然平顺，顶配不足11万，很值得考虑。
