大家好，本文将和大家分享《驾龄懂车人，换车坚持喜提大众途观L新能源，车主说了真心话》。
目前汽车界形势瞬息万变，汽车的品质也变得越来越高。“东方魅力”菲斯塔，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“动力王”凯迪拉克XT4，在同级里成为了标杆。在对汽车要求越来越高的现在，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如大众途观L新能源。今天我们荣幸请到大众途观L新能源的车主王先生，他年薪29万，他想开新车，所以落地27万买了大众途观L新能源，开了120天，那么大众途观L新能源各方面实力如何？一起来听听他的心声吧！
外观和内饰
大众的外观我一直认为与同价位相比还是可以的。外观霸气时尚好看，大气，真的是非常的好看，车年车身还有镀隔条，完美的外形。简单大方，耐看，车灯也是我很喜欢的样子。整体不满意的还是那个轮子太小，这个轮子是对整车设计的一种背叛。内饰还是科技感不强，中规中矩，大众都是这样的。这个价位竟然不是液晶仪表，比较失望。内饰做工精致，接缝处理得好，仪表台都是软性的材质，只是内饰风格真是大众了。就是这个新车的味道稍微有点重，稍微有点刺鼻，这个只能后期多开窗通风。
空间和舒适性
空间跟油版一样，空间不错，完全够用。安全座椅加一个增高垫，中间坐个成人也不觉得拥挤。后排座椅也可以放倒，带一家人出游放烧烤架等等都可以装得下。后备箱很高很宽，能装不少东西。舒适性还行吧，没感觉有什么不舒服的地方，开车这个事，时间长了都难受。还有稳定系统配置，不过舒适性还是不错的，四轮独立悬架过颠簸路段轻松自如。整车隔音效果不错，基本听不到什么胎噪声。主副都是电动调节的座椅很方便，整体舒适性都很好。
驾驶感受
动力差不多，平时上下班来说，对我完全足够了，偶尔出去玩也没有任何压力。毕竟1.4排量，混合动力行驶时还好，纯油就一般了。提速很快，轻踩油门一下就出去了，超车也很溜。纯电模式下地起步很快，能感觉得到推背感，纯油模式下动力十足。如果女孩子来有点大了，其他开起来都不错，路感非常的清晰。很轻盈，好操作，车子行驶很稳。过减速带和坑洼路面是还是比较硬，感觉一般。发动机和电机共同输出动力，也非常的平顺，纯电模式下对动力也没有太大的影响。油耗方面，因为有使用电能，是比普通燃油版车型省油很多，基本在6L左右。
结语：驾龄懂车人，换车坚持喜提大众途观L新能源，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众途观L新能源之所以不被同级者藐视，外观中规中矩很大气中看。内饰比较简单，基本涵盖了常用的那些功能，也是蛮好的，清清爽爽的。我喜欢空间宽敞，没有压迫感，有天窗。坐着有点不舒服，还行吧。从而可知大众途观L新能源具备较高的性价比。那么对于优点众多的大众途观L新能源，大家都有什么见解呢？
