汽车行业发展与时偕行，好车也越来越多，124万价位的车有哪些选择？虽然保时捷卡宴和奔驰GLS是热门车型，很多人也不知道两款车哪一台更好，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开完奔驰GLS，5个月后再开保时捷卡宴，车主想说一句大实话》。
今天我们有请到保时捷卡宴和奔驰GLS的车主，他自己有两台车，其中一架是奔驰GLS，另一款则是保时捷卡宴，所以他对这两款车都有发言权。保时捷卡宴到底比奔驰GLS好在哪？和奔驰GLS相比究竟有何不同？下面，就请他为我们讲解！
先看保时捷卡宴的外观，nice，最满意的要数外观了，也是选她的最佳理由。后屁股也和帕拉梅拉一样，科技感更强，比上代好看很多。四眼日间行车灯虽然没有全LED高端，但也依然很犀利了。外观满意，比老款好看太多，特别是大嘴和后车灯。
再看奔驰GLS，这个必须5颗星，第一冲品牌买，第二就是外观。犀利侧露，绝不是那些妖艳j货可以比的。新的led大灯组照明功效很卓越，只是自动远光灯功能在遇到无良远光司机的时候会比较吃亏。对比老款更动感，AMG运动包围和轮毂。
进入保时捷卡宴车内，各种跑车的元素在其内饰展现得相当明朗，一看便知其是越野车中的跑车。中控看上去复杂，其实易用，比高度集成的触摸屏方便。做工真的很精细，值得赞扬。五个炮筒、三幅方向盘、细致的罗盘点缀、精细的做工，都很喜欢。有娃考虑换的，内部空间足够大。我坐A8后排，只有空荡荡的感觉，难道你们打算在后一排干点什么。按正常标准够用了，前后都不错，但是储物空间不是很丰富。后备箱也大，能装下四个行李箱。
再看奔驰GLS，内饰没什么变化，比较熟悉了。中控不如新S那样科技感，屏幕不能触屏，而且手写板在驾驶时使用非常不方便。这个档次了，用料还是对得起价钱的。不知道是不是只有我碰到了驾驶门有小异响的事件，为此大大折扣。全尺寸到SUV，空间肯定没问题，想货都管。首排有冷热杯架，门板上可以放下正常的水瓶。第二排相对储物空间较少，但是也满足日常使用。后备箱，各种小格大格，空间有的是。
先开保时捷卡宴，保时捷的操控毋庸置疑，但与轿车比起来还是有点差距。转向一般，没有宝马那么精确。选择coupe，某种程度也是因为这是一个轿跑车型，汽车标配的sc组件和空气悬挂等。各方面都可以，前50码就是没宝马提速顺畅。国内卖价高达100万，对那些土豪顾客来说，舒适度和面子还是他们最在乎的吧。挺舒适的，舒适模式下，很舒适，比凌志es350还要舒适，避震更软。有一个负离子功能打开空气会感觉比较清新，过滤的不错。首排座椅14向调节，可以找到很舒适的坐姿，座包软硬适中，不易疲劳。
再开奔驰GLS，操控比较轻松，刚上手可能不太熟悉，熟悉了很好开。这个不怎么懂，反正感觉手感可以就行了。颠簸道路滤震不到位，车轮弹跳厉害。还行，就是方向盘太轻了没有手感可能是车身太大的了吧高速总感觉不踏实晃晃悠悠的。没法和轿车比，奔驰车舒适度还是公认的。平路还可以，过减速带有点硬。三区空调冷却迅速，可以照顾到前中后三排的顾客。座椅通风和加热，是选择的一个很重要的理由。
总结来看，保时捷卡宴和奔驰GLS可谓各有千秋，不分高下。对于保时捷卡宴来说，样子漂亮，其他没什么好说，不过前脸应该再夸张点，凶狠点。奔驰GLS的话，外形犀利侧漏，空间大，配置高，动力强劲，但是减速顿挫感明显，时速80120之间噪音明显。对于这两款性价比极高的保时捷卡宴和奔驰GLS，阁下有何高见呢？
