大家好，今天将和各位分享《开完名爵3，再开116464元的现代瑞纳，车主说了句心里话》。
现代瑞纳性价比如何？
价格方面还行，这款车确实是挺便宜的，不过配置方面比较低，安全配置也不算颇高，开车的时候要小心一些，作为上下班的代步车我觉得还是比较符合我的用车需求的。买车的时候朋友们主要给我推荐了这款车，好多朋友开的都是瑞纳都说这车不错。买回来一个多月了感觉这车真的很好。
感觉名爵3好在哪？
6W上下就可以买到一部比合资车更便宜，比国产车更放心，而且新颖、简约可以随心组装的爱车，您说那性价比，还用说吗。总的来说，这是一款有着英伦血统的车子。高侧面线条，犀利的前脸，和有着比一般轿车要高地通过性，后雨刮工作时响声还是比较大的，车子的遥控钥匙还是比较好看的。因为我们相信上汽。相信MG3。
用车感受：
先看现代瑞纳的动力，即使酷炫牛逼屌炸天的动力，还是飞去的。但1.4的还是感觉比较肉，日常使用足够了，谈不上激情。不是追求动力的人，这点无须求，能跑，新车也没超过80，超车舍得给油是没有任何问题的。跑高速的话只能老老实实120，过快车体会不稳定。走了400公里了，我是新手，肯定比别人费油，但是比别人的车省油多了。
再对比名爵3，如何载两三个人的话，动力还是够用。1.5L，应该不会差到哪去。只要舍得给油，动力能满足代步要求，兜风追求速度的朋友还是考虑一下别的车。跑过高速一次最高100马挺稳的，没有感觉到不足。1.3的油耗相对于1.5的当然要低一些了，我现在还不到1000公里，现在的百公里油耗大概在78之间吧，个人感觉是很经济实惠的。
看看现代瑞纳的操控，操控也还可以，必进就几万的车，肯定是不如几十万的咯。尤其是方向盘，因为方向盘有点阻力，开起来特别舒服。底盘的稳定性还可以，开起来比较有信心。但高速上了120有些飘，也可能是新手的缘故。车子坐着挺舒服，家里人没啥意见。操控性满意，过减速带难受一些。街市跑噪音很小，烂路有异响，但是本人可以接受，我不是追求完美的人。相对来说还是不错的，坐垫很舒适，虽然没有沙发的感觉，但是同类车里面还是很好的。
再开名爵3，操控方面中等，这个就没有特别的感受，经常在城区用，偶尔跑跑快速路。变向精准，弹簧较硬所以转弯倾斜不大.。没有坡道辅助，需要注意避免溜车。高速转向车辆姿态较好，高速刹车点头现象不明显。舒适性肯定没有理想中的好。舒适型五分制的话能给评到四分半吧，行驶上很平稳，就是有时候在路况不好的地方还是有点颠得很。这车的封闭性很好，快速时车内没有杂音，遇到隔离带也没有很颠。没有啥舒适性，坐垫的包围性还可以。
进入现代瑞纳车内，内饰的感觉不错，设计得也万分的别致，挺满意的。不过屏幕特别的小，如果买车的话就得换一个大点的屏幕。不太满意的就是椅子是织物的，高配瑞纳前面一排关门声音很厚实这也是低配不能比的。新车味道的确散去了，这个还算不错，况且储物空间也算够用了。空间方面我觉得还行价格在这里，在同价位的车中，这款车的空间我觉得我是挺满意的。毕竟后一排坐人机会少，也可以接受。但第二排座椅不能放倒，简直有点有点遗憾。后备箱很大，可以装好多东西。
再看名爵3的内部，内饰比polo好，其他没有什么要说的了，6W块的车就别想什么豪华内饰了，自己慢慢打理吧。这辆车的内饰不错，有自己的设计格调，中间的大屏幕看起来很有科技感。这个价位的车，内饰就是这种塑料，不过接缝什么的倒很匀称，也就是说，做工还是不错的。夜间驾车内部全是红色的灯，配合车内饰黑色，格外的搭，也是我喜欢的颜色。最满意的还是空间了，外面看着小，里面一座就不一样了。空间没得说，首排最后排空间都很大，我175厘米坐在里面很宽敞。其中最令人满意的就是中控上方的储物格，挺有新意的。整体空间不输A级车，后备箱容量可以满足日常出行要求。
点评：
对于现代瑞纳来说，油耗，还没出磨合期，在城市油耗多点，出了磨合期再看吧，不过舒适度方面比较差，底盘调校得不是很舒适噪音也比较大。名爵3的话，最满意就是空间，基本上比同级别的都要好，但是底牌低，后备箱小。其他的就没什么了吧。对于市场如此认同的现代瑞纳和名爵3，阁下都怎么看呢？
