开不坏的丰田，为啥就是卖不过修不好的大众？维修师傅句句在理
国内的合资车品牌中，最出名的就要数德系老大哥大众和日系领头羊丰田了吧！他们都是优秀的汽车品牌，但是却一直“相爱相杀、互相折磨”，不过“大众修不好，丰田开不坏”，这句人尽皆知得传言想必混汽车圈的各位都知道。尽管如此，丰田汽车在我国的销量还是不及大众，前年大众的在华销量为418万辆，而丰田的销量仅为132万辆。按理说，这句话广为流传，应该很多人买车时会避开大众才对，怎么反而修不好的大众，却超过了开不坏的丰田呢？对此，维修师傅有话说。
都说大众修不好，为啥大众的销量超过了丰田这么多呢？小编认为，这一切都要 从21世纪初开始说起，那时我国的国产汽车行业还没这么蒸蒸日上，市场上所售卖的汽车也一般都是合资车，就比如丰田和大众。在当时大街上还是德系汽车比较多的，毕竟德国是汽车大国，也是世界上最早造车的国家，提起来就比较有说服力，而在质量上呢，大众汽车也没让我们失望，确实是皮实耐开，那为啥要说大众修不好呢？
这一切，还得怪德系汽车在制造时的精细程度太高了，各种各样的小零件也多，而我国那时候的汽车行业还不发达，对汽车的研究少之又少，一旦大众车坏了，那在修理厂也不一定能修好，一来是技术达不到，二来是零件种类不够多，基本上不是缺这个就是少那个的，所以就算是会修，也没家伙啊！所以才会说，德系车修不好。
而日系丰田车在这方面就占便宜了，首先开日系车的人少，车的基数少了，那么故障率也自然会降低，其次，日系车的构造可比德系车简单多了，我们都知道，日本这个国家是个国土面积很小的国家，各种各样的物资都比较匮乏， 所以在制造车方面，也是能省则省，尽量在舒适的前提下，减少汽车零件。所以修起来也没那么繁琐，才会说，丰田开不坏。
尽管丰田开不坏，实际上还是卖不过修不好的大众，为啥？首先，大家都知道的，德国开创汽车先河，而大众汽车作为德系车中的翘楚，制造发动机和变速箱的技术是没得说，而且为了提升在华销量，专门做出了“中国专供”汽车，朗逸就是其中之一。而物美价廉的汽车深得国人的心，看朗逸的每月销量就知道了。另外，大众汽车在我国也不是一年两年了，销售网点多，服务也好，而且今时不同往日，国内的汽车行业越来越发达，大众汽车就算坏了，也再也不会面对以前没有配件、技术不够的窘境。
但这也不是说日系车就不如德系车，日系车的优点也是十分明显的，首先舒适，其次性价比高，适合家用，而且也省油，日常所需要的养车费用也是比较低的，所以说，大家还是按自己的需求来买车比较好，这样才能找到适合自己的汽车。
