一、滨湖中海地块规划出炉，业态齐全：商业+高层+洋房
据网友@合肥高楼迷在微博上爆料，云谷金融城旁的滨湖中海规划已经出炉。
效果图如下：
从规划图可以看出，中海地块分为2个地块开发，一个地块的主要业态为商业+办公；另一个地块为居住地块，目测规划了33栋住宅，主要有高层、小高层和洋房住宅
6月27日，中海以单价1840万元/亩，总价30.70966亿元竞得滨湖区BH-07地块，住宅楼面价13799.93元/㎡，溢价率41.54%。
点评：该宗地块紧邻地铁5号线（在建）成都路站；教育来看，周边分布有南宁路小学和云谷协和国际学校；商业来看，地块北侧紧邻云谷商业mall，配套看起来还是不错的。
二、本周末华宇禹洲锦绣首玺、金大地禧悦公馆、斌锋当代府MOMA售楼部将正式开放
①10月19日，省府5盘之一的华宇禹洲锦绣首玺售楼部将会开放。
9月1日，华宇禹洲滨湖-10地块案名公布：锦绣首玺。
5月30日，华宇以单价2280万元/亩，总价13.35亿元竞得滨湖区BH-10号地块，住宅楼面价13679.93元/平米，溢价率26.67%。
②金大地禧悦公馆城市展厅将于10月19日正式开放。
10月5日北城CF12地块案名公布：金大地禧悦公馆。
4月26日，文一、中城联合以成交单价685万元/亩竞得双凤开发区阜阳北路以东、金海路以南的CF12号地块，住宅楼面价5137.47元/㎡，商业楼面价1949.99元/㎡，总价60947.75万元，溢价率8.73%。
③斌锋当代府MOMA售楼部将于10月20日正式开放
7月17日当代肥东FD-5号地块案名正式公布，为斌锋当代府ΜΟΜΛ！
5月30日，当代以单价1060万元/亩，总价8.63942亿元竞得肥东FD19-5地块，楼面价7949.96元/平米，溢价率112.00%。
肥东FD19-5地块位于肥东县撮镇镇新安江路与皇甫路交口东南角，东至汊涧路，南至西涧路，西至皇甫，北至新安江路路，土地面积81.504亩，居住用地，出让年限70年，容积率≤2.0，建筑密度≤20%，绿地率≥40%，参考地价500万元/亩，竞买保证金9000万元，最高限价1500万元/亩。
点评：这三个纯新盘的位置都比较不错，周边的配套相对来说都比较成熟，相信很多购房者会期待这三个纯新盘入市。
三、合肥市9月二手房成交均价为15941元/㎡，较8月下跌255元/㎡
据微博网友@合肥房博士统计，合肥市9月二手房成交均价为15941元/㎡。
较8月下跌255元/平。跌幅1.6%。政务、滨湖、高新、蜀山、经开、包河、瑶海全线下跌。其中蜀山区跌幅最大，达到5.6%；主城区仅有庐阳区保持较好的涨幅。
点评：在收紧调控的政策影响下，房地产市场发展再次出现了放缓势头，而且从趋势看，预计未来几个月还会持续下去。
四、合肥启动南淝河沿线城中村征迁工作，力争于11月底前基本完成
据微博网友@合肥长老说爆料，合肥市启动南淝河沿线城中村征迁工作，包含三个涉河城中村，分别为包河区五里庙片区、庐阳区电厂路东北片区、瑶海区龚大塘鸭林冲城中村，力争于今年11月底前基本完成征迁工作。
【一】包河区五里庙片区城中村涉及同安街道8个沿河城中村、村集体市场等集体土地上房屋和造船厂宿舍等国有土地上房屋，总占地 1070.41 亩，拆迁面积73.4 万㎡。目前完成征迁面积22.32万平方米，558户。五里庙社区为城中村、棚户区、大型综合市场混合区域，社区内道路破损、房屋破旧，外来务工人员集聚、生产经营方式简单粗放，存在较大的安全、治安隐患。加之该社区紧邻上海路高架、南二环路等市政重点路桥沿线，整体观感不佳，严重影响到区域整体形象。
【二】庐阳区电厂路东北片区城中村涉及四里河街道、杏花街道 6 个沿河城中村，总占地 2104.5 亩，拆迁面积 49.3 万㎡。电厂路东北片区位于庐阳区北二环路以北、皖能发电厂以南、西临大房郢水库水源保护区，区域内城市基础设施缺失、公共管理滞后、生活污水无序排放，严重影响城市环境和生态面貌。目前，完成拆迁10.05万平方米，共335户。
【三】瑶海区龚大塘鸭林冲城中村涉及嘉山路街道4 个沿河城中村，总占地468.5 亩，拆迁面积约 27.05 万㎡，系合肥市二环内现存最大的整建制涉河城中村。该片区原属城乡结合部，城市规划滞后。长期以来，因为城中村的地下管网设施欠缺等短板问题，一直是南淝河支流板桥河污染源之一。
点评：三大片区完成征迁后，将有效推进南淝河流域生态治理，改善区域居住环境，实现百姓安居梦。
五、畅通二环北环东段明年上半年争取开工，启动施工招标，将分三个标段建设
10月17日，记者从合肥城建部门获悉，畅通二环（合武铁路-当涂路）工程正式启动施工招标项目，这意味着畅通二环北环东段离开工又迈进了重要一大步，具体时间节点后期将配合轨道交通3号线建设运营再做安排。
北二环路（合武铁路-当涂路）为城市快速路，全长约8.4公里，呈东西走向，规划红线宽度60米，全线进行畅通工程改造。
本项目共三个标段，其中一标段为合武铁路至板桥河、二标段板桥河东至铜陵北路、三标段铜陵北路至当涂路。项目概算总计292500万元，一标段约125500万元，二标段约52000万元，三标段约115000万元。
合武铁路至板桥河段全长约3.3公里，高架快速路起跨于颍上路，过嘉山路后落地，含阜阳北路枢纽型立交和一组上下匝道（颍上路交口东侧），主要相交现状及规划道路包括现状凤淮路/永青路（支路）、规划凤凰台路（支路）、现状颍上路（次干道）、规划寿堂关路（支路）、现状蒙城北路（主干道）、现状合瓦路（支路）、现状利辛路（支路）、现状阜阳北路（高架快速路）、现状嘉山路（支路）、规划天河路（支路）等10条道路。
点评：由于该段工程受沿线轨道交通影响较大，具体时间将配合轨道交通3号线建设运营做出具体施工计划。
六、合肥轨道交通6至9号线前期设计已全面启动操作
目前，合肥市已编制完成《合肥市快速公交线网和公交专用网络专项规划》《合肥市城区公共停车场规划与整合(-2030年)》等专项规划，在市区初步形成公交专用道网络，将市区全部纳入停车普查及规划范围，从停车泊位共享、建筑内部挖潜两方面着手，科学计算停车缺口，市区范围内共规划675处、13.3万个泊位。同时，正在编制《合肥市城乡综合交通体系规划》，科学制定近中远期交通发展对策，对快速路网、轨道线网建设等进行规划指引，切实解决交通拥堵。
在完善城市路网结构方面，从开始，合肥市力争用三至五年时间形成“南北通达、东西贯通”的“环+放射+方格网”路网结构。一方面，加快建设怀宁路下穿天鹅湖工程、北二环畅通工程、锦绣大道、黄河路、兴业大道等主干路网项目，另外重点加强城市支路网建设，开工建设站西路、固镇路、淮北路、高刘路、育民路、前园路、葛大店路等一批城市支路工程，健全交通微循环。
在公共交通体系建设方面，轨道交通1、2号线已投运，3、4、5号线建设正在加速推进，6、7、8、9号线前期设计和研究工作已全面启动，联动市、县的轨道交通主骨架已初步形成。3号线按计划将于年底投运，届时将极大增加合肥轨道交通覆盖面和接驳力。
点评：轨道交通的大力发展，将一步推动合肥经济的持续增长，也将让合肥市民的幸福感不断的提升。
七、明年1月1日起合肥新桥机场高速将免费通行
从安徽皖通高速公路股份有限公司合肥管理处了解到，根据安徽省委、省政府的决策部署，为推进合肥新桥国际机场和临空产业高质量发展，计划从1月1日起，通过政府出资购买服务的方式，实现合肥新桥国际机场高速公路对社会车辆免收通行费。
10月15日，合肥管理处组织召开机场高速合肥主线收费站撤除事宜会商会，邀请集团公司养护部、设计单位有关人员参加。会议讨论研究了合肥站的初步撤除方案和实施计划，并对撤站前的收费管理、道口保畅，以及撤站后的公路正线恢复、安全保障、交通管控等进行了充分研讨，为推进撤站工作明确了目标，制定了路线。
据悉，S93合肥新桥机场高速于5月建成通车，全长17.601Km，是连接合肥市区与新桥国际机场的主要快速通道。其中，该路段两端3.3Km按照双向八车道的城市快速路标准建设，主道设计速度80Km/h;中间14.301Km路段为全封闭双向六车道高速公路，设计速度100Km/h。机场高速南北走向，北接合肥新桥国际机场和G40沪陕高速合六叶段，南接合肥市方兴大道。
点评：机场高速免费，为推进合肥新桥国际机场和临空产业高质量发展创造了非常有利的条件。
八、合肥加快构建区域创新网络龙头 全市国家级国际科技合作基地达14家
第七届长江中游城市群建设论坛暨市社科界第九届学术年会召开。记者从会上获悉，合肥在全国创新大格局中逐渐占据重要地位，加强区域合作，共建一批创新平台，形成可持续发展的创新转化链条。
创新是合肥最靓丽的城市名片，也是合肥最独特的城市气质。作为知名科教城，合肥正大力集聚国内外高水平高校院所，合作共建一批新型协同创新平台，形成可持续发展的创新转化链条。
目前，合肥市与中科大、清华、北大、哈工大、北航、天津大学等高校院所共建13个合作平台，推动科技创新与产业创新深度融合。其中，中科大先进技术研究院累计建设联合实验室52家、孵化企业233家；合工大智能制造研究院累计培育企业60余家；中科院技术创新工程院累计孵化企业61家、引入创业团队61个。
点评：两年多来，合肥着眼构建区域创新网络的重要龙头、驱动高质量发展的重要引擎，大力推进合肥综合性国家科学中心建设
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文|阿雄
编辑|阿雄
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